比亚迪s7方向盘怎么调节，比亚迪s7方向盘调节图解

比亚迪S7方向盘旗舰版的是手动调节，尊贵版的是电动调节。   旗舰版的，，在方向盘下面有个手柄，往下拉，在调方向盘。调好后手柄向上推，锁紧就好。下面会有图来说明。

比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。比起同级别车辆配置高出了几个等级。堪比汽车界的小米！

动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。

车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整个侧窗的造型，都没有明显差异，这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm。车辆尾部我们可以看到加入了LED灯组的新的尾灯造型，尾灯造型也变得更为锐利，与前大灯形成了呼应。保险杠和比亚迪S6一样相对比较厚重。             

比亚迪s7电瓶怎么拆装，比亚迪s7电瓶怎么更换

比亚迪S7电瓶的拆装，更换还是拿到4S店让人家帮你更换为好，毕竟自己不是专业的，有没有工具。

比亚迪S7原厂电瓶型号是瓦尔塔 12V 80AH免维护电瓶。这款车如果更换4s店的原厂大概费用在650元左右，以旧换新大概要380到450左右。

汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北

冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池 爆 炸。

比亚迪s7底盘高度多高，比亚迪s7底盘结构解析

比亚迪S7底盘最小离地间隙是18cm，下面是一个车主的测试结果：         

选择测量部位为发动机油底壳部位。测量条件：胎压240多，空车。

测量结果：最小离地间隙为15—16！

备注1：15—16应该不是油底壳离地的距离，从图中可以看出，这个距离应该是汽车自带的塑料底护板的离地间隙，如果把这个护板去掉，油底壳的离地间隙为18应该没错；

备注2：传言说排气管和排气筒位置也很低，我均进行了测量，均多于18，估计在19—20，因此全车身离地间隙最小处确实在油底壳处。

备注3：以上单位均cm。

比亚迪S7底盘结构解析：比亚迪S7的前悬采用了常见的麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了官方称为麦弗逊配三连杆式悬挂，其结构就是将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为两个连杆，再加一根纵臂构成。其结构与麦弗逊一样，形式简单，占用空间小，舒适性不错。不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现相对较差。

比亚迪s7电瓶品牌型号，比亚迪s7电瓶多少钱

比亚迪S7原厂电瓶型号是瓦尔塔 12V 80AH免维护电瓶。这款车如果更换4s店的原厂大概费用在650元左右，以旧换新大概要380到450左右。

汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北

比亚迪s7刹车片多少钱，比亚迪s7刹车片品牌型号

比亚迪S7原厂的前后刹车片价钱在500-680之间。如果用其他专业厂的四百多就可以。那么如何区分真假呢？

真品：

表面粗糙，颜色略深。在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽。背面的字体刻印清晰，整体工艺精细。外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴。

假货：

看上去表面更粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。

细节辨真伪：

1、看包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

2、看颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3、看外表：原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而伪劣产品外观粗糙。

4、看油漆：不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

5、看质地：原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，伪劣产品多是采用廉价劣质材料代用。

6、看工艺：劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

7、看储存：刹车片如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

8、看接合：如果发生刹车片铆钉松脱、脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

9、看标识：有的正规的零部件上标有某些记号，注意认准包装上的生产许可证和指定摩擦系数标识，无这两种标识的产品，其质量很难保证。

10、看缺漏：正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。