比亚迪f3火花塞多久换，比亚迪f3火花塞怎么更换

比亚迪f3铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。更换步骤为；

一、准备工具

首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。

某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。

　二、拧下高压线桩头

清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。

三、拧出火花塞

　拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了，如下图中的两只火花塞，左边为全新没有使用过的，右边是使用了40000公里以后的，如果拆下来的火花塞都是右边这样的，那么火花塞工作比较正常。

四、安装火花塞

在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

比亚迪f3火花塞型号，比亚迪f3火花塞什么材质

比亚迪f3火花塞型号使用的是火炬K7RTIP，材质是铱铂金火花塞，价格在200左右一套。铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。

比亚迪f3火花塞什么牌子，比亚迪f3火花塞多少钱

比亚迪f3火花塞型号使用的是火炬K7RTIP铱铂金火花塞，价格在200左右一套。铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。

怎么还有人买比亚迪f3，比亚迪f3怎么样耐用吗

比亚迪从05年发布第一代开始，已经历经风雨13年了，同时期的国产车很多都已经寿终正寝，比亚迪f3的耐用性已经毋庸置疑了。但2017年比亚迪f3全年销量还高达123590，对于一款将近两年没更新换代的产品而言，这种销量已经超过很多新上市的国产车了。许多人说F3的热销是因为廉价，4.39-7.79万圆了许多人的轿车梦，但这话只说对了一半，究竟市场上比F3更廉价的轿车有许多，但像它这样月销曾过两万的还真没几款。

比亚迪f3高度借鉴了花冠和飞度外观以及内饰的比亚迪F3，刚一上市就吸引了大量的消费者，再加上较为低廉的价格，比亚迪F3轻松成为了当时的热销车。按照当时的制造水平来看，刚刚开始学着自己造车的比亚迪，技术真的说不上有多好。那要如何来维持住自己的销量呢？比亚迪采取了低价战略。在当时，5、6万也就只能买到羚羊或者夏利（1.3L）这样的小型车，但是同价位下突然冒出了一个紧凑级别的比亚迪F3，优势自然而然凸显出来了。

当然，消费者都不是傻子，仅仅依靠山寨的外表和低价是无法长期在市场中存活的。比亚迪F3的制造工艺虽然早期比较糙，但是随着后来比亚迪收购了日本荻原模具公司位于群马县馆林市的工厂，整个比亚迪品牌的整车制造工艺都上升了不止一个台阶。新款的F3不仅是制造工艺提升了，比亚迪也有意识地对车子的外观和内饰进行了改变。老款的F3内饰毫不客气的说，方向盘换个标你会以为坐进了一辆花冠里，但是新款的F3内饰，只会让你感觉似曾相识。

好看、实用、经济、耐用让比亚迪F3至今仍能保持着月销1万左右的成绩，但是随着比亚迪在新能源方面的不断发展，比亚迪F3对于整个比亚迪来说已经越来越不那么重要。F3被淘汰，似乎也只是个时间问题。但对于很多准备买台低价车练手或者预算不是很多的消费者来说，比亚迪F3仍旧是他们目前最好的选择之一。这也是为什么比亚迪F3至今仍能在紧凑型车市场占据一席之地，怎么还有人买比亚迪f3的重要原因。

比亚迪f3买哪一年款好，比亚迪f3哪年的质量好

作为国产车型的常青树，比亚迪f3买哪一年款好成为了很多人纠结的问题，小编建议购买2016年款的比亚迪f3，因为其余年款车型都已经停产了。作为最新改款的车型，2016款不仅改进了过往年款中的小毛病，而且在品质上得到了升级。前脸变化明显，豪华感提升。相比现款车型来看，新车的变化主要集中在前脸以及尾部设计，外观的变化使新车变得更时尚，同时细节方面上也引用了比亚迪全新的家族设计展翼式中网，提升辨识度。

如果说现款车型的内饰重点突出家用车的用车风格，那么新车则偏向年轻与运动。中控面板整体做出造型上的调整，更符合年轻群体的喜欢。内饰方面，新款F3的中控台造型变化较大，空调采用了交叉形出风口，车内整体视觉效果更加年轻。在配置上，新车配备了无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。

动力方面，新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱。比亚迪f3哪年的质量好并没有准确的数据表面，但推荐购买手动档车型，目前手动挡车型质量较为稳定，配置丰富性价比很高。不用担心双离合带来的质量问题。