标致301首保时间，标致301首保多少公里

标致301首保时间，首保时间为6个月。标致301首保多少公里：首保公里为5000公里。首保时间和首保公里先到者为准。东风标致301各个保养周期内所更换的配件相当有规律。机油和机油滤清器每7500公里保养一次；空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油以及火花塞在3万公里时需要进行更换，之后每隔3万公里更换一次。需要说明的是，东风标致301全系车型均配备了电子液压助力，所以不需要更换转向助力油。另外，它的正时皮带为每9万公里更换一次。

汽车首次保养非常重要，汽车首保需要带上行驶证和保养手册。如果是从4S店里购买的，看下保养手册里有没有盖上4S店的章，如果有盖4S店的章，带着首保免费卡，开着车就近找同个品牌的4S店去保养就可以了！如果保养手册里没有盖上4S店的章，带着首保免费卡只好开车去买车的店里去保养，一般购买汽车都是送首保的。

 首先汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。汽车的首保不一定非要在买车4S店做，也可以在离自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全国都是联网的，在哪家店做首保，汽车生产厂家都是承认的。 基本上所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000—5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。

标致301首保项目，标致301首保注意事项

标致301首保项目：一、检查液面或添加项目：1、发动机机油 2、发动机冷却液 3、制动液 4、转向助力液 5、玻璃水

二、检查项目：1、发动机、变速箱有没有渗漏 2、管路和壳体的密封及状况 3、风窗洗涤机构和液面 4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况 5、三角臂和连接杆球头的密封及状况 6、前后减震的状况 7、轮胎的状况和气压（包括备胎） 8、灯火和喇叭的工作状况 9、蓄电池状态 10、排气管和车身底部 11、离合器行程或自调机构 12、手制动状况 13、检查火花塞是不是有积碳

标致301首保注意事项：1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其他故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。

2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。

3、保养前几天，给4S打，预约好保养时间。

4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。

5、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看见车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全差异的。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。

6、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期就要自己出钱了。

标致301突然打不着火，标致301打不着火怎么办

标致301突然打不着火：1、确定防盗系统是否锁定；

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）；

 4. 起动系正常，检查点火系是否正常； 5.起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。 6. 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。 7.点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

标致301打不着火怎么办：推车启动。

 步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

标致301音响效果怎么样，标致301用的什么音响

标致301音响效果怎么样：标致301音响原装音响的喇叭是原厂的高保真喇叭没有品牌，效果很一般适合普通人，一般对音乐有一点追求的人，这种配置完全不能满足的。标致301用的什么音响：用的是原厂的高保真喇叭。

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

标致301发动机型号，标致301发动机评测

标致301发动机型号：1.6L自然吸气的CVVT发动机。标致301发动机评测：还可以，不是新发动机，但比较成熟。高转速发动机，换挡基本要到2000转以上比较好。1档比较肉，但舍得给油也会有推背感。

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。

在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。

曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。