现代悦纳底盘装甲价格，悦纳底盘装甲图片

现代悦纳做底盘装甲价格在600元左右；底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

现代悦纳做地盘装甲的作用：

⒈底盘防腐蚀：现代悦纳的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。

⒉防石击：现代悦纳在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦！足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。

现代悦纳底盘解析，悦纳底盘最小离地间距

北京现代悦纳底盘整体概况

悦纳最小离地间距135mm，算是比较低的一个水平，采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬架结构简单成本较低，下摆臂采用单层冲压钢板，上面做了打孔处理，有利于减少簧下质量，让悬挂的响应性更高，便于操控。

后悬架是全钢的扭力梁非独立悬挂，采用开放式设计，在用料上比较单薄，可能是出于成本考虑。悬挂和避震筒都是分离式设计的，能进一步缩小轮拱空间，从而提升车内后排的乘坐空间，这一点在小型车上非常重要。

悦纳底盘几乎没有护板，只是在车头有一个简单的扰流板，制动液管路和传感器上做了一些包裹，其余部件均处于外露状态，不过整个底盘的平整度比较高。总的来说，整体底盘用料和做功没有带来什么惊喜，表现中规中矩，但是跟日系对手来比会好一些，以性价比作为卖点的韩系车也是理所当然的。

现代悦纳带有前后防撞梁，前部采用的是钢板材料，厚度仅有2mm左右，而后部采用玻璃钢的防撞梁，这种材料强度与钢材相当，只不过对剪切力的抵抗不足，发生较大碰撞时容易碎。

虽然没有悦纳碰撞试验报道，但是与瑞纳作为北京现代“双子星”，两者同堂销售相互竞争，想必在车身结构方面也有着相同的设计。只不过二代瑞纳碰撞结果不容乐观，A柱严重变形，几乎弯折成直角，严重压缩了驾驶员空间，美国IIHS的正面25%偏置碰撞中只给了P（差）的评分。

在2017年之后，作为死亡率最高车型的第二代瑞纳在美国市场就停止生产和销售，被第三代瑞纳取代。按修改了前脸和尾部，伪装成全新车型继续在中国生产和销售，并且更名为“悦纳”，虽然价格下调了很多，至于安全性上有没有改进，仍需打一个问号。

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2023款现代悦纳推新登场，改款悦纳痛定思痛

【车主指南 新车动态】北京现代悦纳是一款小型合资轿车，其主要竞品是吉利帝豪、长安逸动、广汽传祺GA4等车型。目前现代悦纳在售车型是2019年上市的2022款车型，已经有两年多没有进行更新。据悉，全新现代悦纳预计在今年第三季度正式推出上市，属于年度小改款车型。

外观方面，新现代悦纳不会对外观进行大动刀，最多只是变一下保险杠和中网的造型，甚至完全照搬前款的样式。在售车型的长度为4405mm，宽度为1720mm，高度为1455mm，轴距为2600mm，新款车型应该也是这样。

内饰方面，同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款悦纳上。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款悦纳值得关注的地方。

动力方面，新现代悦纳继续搭载1.4L四缸自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT无极变速箱，这套动力的最大功率为73.3kW，最大马力100Ps，最大扭矩132.4N·m。北京现代悦纳和现在很多自主品牌选用小排量涡轮增压发动机的策略不同，也没有计划说引入混合动力系统，因此现代悦纳的市场前景值得观察。

2022款悦纳即将上市，新车常规升级整体变化不明显

【车主指南 新车动态】悦纳隶属于北京现代，是一款小型轿车，2019年10月推出了现在的2020款，从以前的悦纳车型更迭情况来看，接下来的新悦纳将会是中期改款，上市的时间预计在2022年。

行业内有这么一个潜规则，就是中期改款不会对外观进行大动刀，最多只是变一下保险杠和中网的造型，甚至完全照搬前款的样式。在售车型的长度为4405mm，宽度为1720mm，高度为1455mm，轴距为2600mm，新款车型应该也是这样。

同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款悦纳上。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款悦纳值得关注的地方。

现在悦纳搭载的动力是1.4L发动机，如无意外还是会继续用下去，这套动力的最大功率为73.3kW，最大马力100Ps，最大扭矩132.4N·m。

5到8万左右的车排行榜，家用代步5至8万汽车排行榜

对于一款家用车来说，空间是很多消费者关注的焦点，因此现在的SUV才如此受欢迎，不过SUV太大的车型也并不是每个人都喜欢，而且如果只有5到8万的预算，想要买到紧凑级SUV也比较困难，那除了SUV车型之外，5到8万左右的车排行榜有哪些轿车可以推荐的呢？

捷达VA3

指导价：6.58-9.28万

捷达VA3基于老款大众捷达打造，可以看作是老款捷达的换标换壳车型，三大件与老款捷达完全一致，定价也要便宜得多。不过作为一个新品牌，捷达VA3相比老款捷达销量差距还是非常大的，如果不介意车标，这台外观比老款捷达更加时尚且配置也更加丰富的捷达VA3，是一款不错的代步车。由于定价不高，捷达VA3的终端优惠不大，只有两三千元的水平。同时这也是今天5至8万汽车排行榜中，目前人气最高的一款车型。

焕驰

指导价：6.49-6.89万

焕驰的定位就是年轻人或家庭的第一台车，走的是亲民价格路线，最新推出的2020款车型取消了手动挡，起步价为6.49万，不过目前部分地区终端市场有7千元左右的优惠幅度，意味着6万块都能买到顶配车型了。比同级别的威驰、飞度等要便宜一些。

悦纳

指导价：7.28-9.68万

相比焕驰，现代的悦纳就要更时笔好看一些了。这款车自动挡车型起步价为8.78万，不过目前部分地区终端市场有1.5万左右的优惠幅度，同样意味着7万出头就能买到。曾在印象中，价格低廉的合资小车往往看着都挺廉价的，不怎么上档次，但如果你亲眼见过新款的悦纳，则很有可能要刷新你固有的认知了。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪在国内已经打拼多年，无论是内外饰设计、配置、价格，还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。配置上除了无钥匙进入、无钥匙启动外，连自动大灯也成为了吉利帝豪的全系标配配置，此外还搭载了G-Netlink 3.0A智能车载系统，并提供车载4G网络。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为80kw，最大扭矩140N.m，动力稍显不足，但考虑到家用性质，就没啥可挑剔的了。而且后期还将推出1.4T车型，相信届时动力会有进一步的提升。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

荣威i5介于荣威i6和荣威360之间，有两种排量共9款车型， 如果你只有8万左右的预算，那么建议入手2019款 1.5L CVT 4G互联朗越版，指导价为8.79万，1.5L+CVT搭配，最大马力为120Ps，峰值扭矩为150Nm。如果再下探的话，就只有手动挡的车型了，相信有不少人会拒绝吧。