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知识点目录
  • 荣威350用什么冷却液,荣威350冷却液怎么换
  • 荣威350加什么防冻液,荣威350防冻液加多少
  • 荣威350防冻液怎么换,荣威350用什么防冻液
  • 荣威350怠速是多少,荣威350怠速忽高忽低
  • 荣威350百公里加速时间,荣威350提速怎么样

荣威350用什么冷却液,荣威350冷却液怎么换

荣威350采用的是乙二醇型(OAT型)防冻冷却液,冷却液的全称应该叫防冻冷却液,就是有防冻功能的冷却液。车主选用冷却液时应选择相符合的,较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任,例如壳牌,长城等等。

荣威350防冻液更换教程:

1、待车冷却后,找到防冻液阀门并打开,一般在储液罐下方,如图。

2、防冻液放完后,拧紧防冻液阀门,打开注入盖,加注新防冻液。

3、加注完毕后,怠速运行车辆3-5分钟,使新换上的防冻液在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

更换冷却液时,冷却液品牌最好也是选择同一品牌同一型号的,如果换用不同品牌的冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。车主嫌麻烦的话,建议到汽修店进行更换。

荣威350加什么防冻液,荣威350防冻液加多少

荣威350防冻液采用的是乙二醇型(OAT型),乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。OAT是有机酸技术防冻液,有机酸型冷却液对所有冷却系统金属具有非常好的长期防护性能。用户手册上标明荣威350防冻液可加容量为7.3升。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多车主认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。

防冻液一般是每两年或者四万公里更换一次,不过实际更换周期还是根据保养手册或者根据实际使用情况来决定更换,如果用车环境比较恶劣,更换周期要缩短。

荣威350防冻液怎么换,荣威350用什么防冻液

荣威350防冻液更换教程:

1、待车冷却后,找到防冻液阀门并打开,一般在储液罐下方,如图。

2、防冻液放完后,拧紧防冻液阀门,打开注入盖,加注新防冻液。

3、加注完毕后,怠速运行车辆3-5分钟,使新换上的防冻液在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

荣威350防冻液采用的是乙二醇型(OAT型),防冻液尽量使用同一品牌的,不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。

防冻液一般是每两年或者四万公里更换一次,不过实际更换周期还是根据保养手册或者根据实际使用情况来决定更换,如果用车环境比较恶劣,更换周期要缩短。

荣威350怠速是多少,荣威350怠速忽高忽低

荣威350一般怠速为550到800转每分钟,不同品牌的车型有所不同。
怠速忽高忽低的表现为:车身抖动、发动机转速在一定范围内上下拨动等。出现怠速忽高忽低的原因有以下几种情况:
1、某一两个火花塞老化或严重积碳导致有一、两个缸点火不良(伴随明显加速无力,油耗增加)。
2、某个点火线圈故障导致某一、两个火花塞点火不良。(伴随明显加速无力,油耗增加)。
3、废气循环阀胶管老化导致密封不严,或严重积碳导致管路不畅。 (行驶过程中表现不明显,但是怠速状态非常明显)。
4、发动机固定缓震胶(俗称“机脚胶”)老化导致发动机震动。(行驶过程中表现不明显,但是怠速状态非常明显)。
 
汽车出现怠速忽高忽低,车主一定要及时把汽车送到4S店进行调整,否则会对发动机造成早起磨损。
 

 

荣威350百公里加速时间,荣威350提速怎么样

荣威350百公里加速在12秒左右,这个时间相比同级很多车型稍微逊色,不过加速快慢对于讲究舒适的荣威350来说并不需要摆在重点的位置。

整个提速过程非常平稳,波澜不惊,可以看得出发动机的输出确实很温柔。起步瞬间很难突破轮胎极限,始终不会出现打滑现象,1挡切换到2挡的动作也并不暴烈。

百公里加速指的是0到100km/h加速时间,是对汽车动力最直观的体现。厂家在宣称时往往都会拿官方的百公里加速时间来作为噱头,不过实际百公里加速时间会与官方数据有一定的差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响,所以官方的百公里加速时间只能作为参考。

不过荣威350作为经济实用性家用中级车,行驶在城市道路上还是游刃有余的。

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