长城vv7一键启动步骤，wey vv7一键启动正确熄火步骤

长城vv7一键启动正确步骤：启动键连续按两下第三下踩刹车启动，先点一下，启动中控。再点一下，所有设备自检。自检完毕之后，听到滴一声，在点第三次可以发动了。

现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。

一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价格逐渐回落，渐渐成为大众化产品，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，涉及汽车电子防盗还需要特殊处理。

大部分是从生产防盗器的厂家转型而来，随着市场需求逐渐上升.

长城vv7保险杠结构图，wey vv7保险杠厚度多厚

长城vv7保险杠结构图：vv7保险杆是600元左右。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。现在越来越多的被设计用于行人保护。汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。

长城vv7后视镜电动折叠，wey vv7后视镜调节图解

长城vv7后视镜折叠图解：vv7后视镜有按钮可以自动折叠，也可以收到折叠。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。

然后当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

长城vv7流媒体后视镜价格，wey vv7流媒体后视镜缺点

长城vv7流媒体后视镜价格缺点：流媒体后视镜离驾驶员的头部比较近，抬头看的时候第一眼感觉有点晕。价格是4000元就可以全套豪华版，流媒体后视镜，是以屏代镜，通过摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上，以数字格式播放的后视镜产品。

电子类产品，vv7流媒体后视镜它毕竟是个复杂的机械，不像我们使用的传统反光镜那么稳定，出BUG可能性略高。因此流媒体后视镜也有弱点，比如说，这家伙虽然不怕你在车里堆东西，但露在外面的摄像头会受风沙雨雪等天气因素影响。

在竞争方面，首先是硬件上，摄像头的标准够不够高清（1080P）、视角达到多少（80°以上）、单摄像头还是双摄像头(摄像头多，拼接图像越简单，畸变越小)，有没有防眩屏，带不带微光夜视和破雾功能等。

长城vv7保险杠真的薄吗，wey vv7保险杠变色怎么回事

长城vv7保险杠变色：vv7保险杠不是问题，只是因为其中有软质的部分。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

软质的前保险杠距离前防撞梁也有一定的间距，碰撞发生时这段间距也能够对行人保护作出一定的贡献。所以总的来说虽然在VV7的前部没有看到软质材料，但它仍然具备针对行人保护方面的结构。

汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。