瑞虎5x天窗按键图解,瑞虎5x天窗怎么打开
瑞虎5x天窗的控制方式为手动按键式,全系配置的天窗都是不能打开的的,只能控制遮阳帘来开启天窗的采光面积,下面现在我们就奇瑞-瑞虎5x的天窗按键进行简单的图解说明。
瑞虎5x的天窗操作按键比较简单,当我们按下 “打开”按钮(即“1”位置)时,天窗的遮阳帘便会滑行打开,如果在次再次按压按钮,遮阳帘就会停止工作;当我们按下 “关闭”按钮(即“2”位置)时,天窗的遮阳帘滑行关闭,想要其停止工作则再重按按钮。有点小可惜的是天窗不能打开,看来瑞虎5x的各位车主只能接受阳光的洗礼了。
有一点要特别需要注意:该遮阳帘不配备防夹功能,请勿让儿童操作遮阳帘。关闭遮阳帘时,如果夹住人,则可能导致严重伤亡。这么赤裸裸的警告可不能忽视了哦,特别是当车内有小孩的时候,希望各位瑞虎5x的车主都长点心。安全问题比起天窗的各种优点都要值得重视。
瑞虎5x天窗尺寸多大,瑞虎5x天窗开度图片
瑞虎5x配备的天窗尺寸为长1000mm,宽为800mm,采光面积约为0.8m²。奇瑞在瑞虎5x身上配置的全景天窗都是不能打开的,只能通过调节天窗的遮阳帘来进行采光。而这款车除了手动挡时尚型(最低配)7.99万那款和自动挡时尚型(最低配)8.79万没有配置全景天幕外,其他版本都带了全景天窗,天窗开度全景图如下:
由于全系的天窗都没有能打开的,瑞虎5x的这块全景天窗只能拿来感受阳光和仰望星空了,相对于采光来说,有些车主更偏向于天窗的换气作用。而瑞虎5x的天窗尺寸虽然不够大规格,但1m×0.8m的面积也算是这个车型价位的标准配置了,如果车主对天窗情有独钟的话,不妨可以考虑去进行换装属于自己心仪的天窗配置。但这样既费钱又麻烦,而佛系车主一般会选择顺其自然。
瑞虎5x胎压多少合适,瑞虎5x正常胎压多少
瑞虎5x的胎压正常维持在2.2-2.5bar之间,奇瑞官方在使用说明说对轮胎的胎压值标准规定为2.2bar,到底哪个值才是最适合瑞虎5x的胎压呢?答案是视情况而定,由于轮胎的胎压手车型、温度、载重等多因素影响,所以一般只要参照厂家提供的标准值,根据不同因素来进行微调即可,具体参考范围如下:
1、季节性因素:冬季,以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右,夏季,适当降低0.1bar左右。
2、装载负荷:空载,按汽车轮胎气压标准下限,即2.2bar;满载,按汽车轮胎气压标准上限,一般为2.5bar。
3、行车路况:在颠幅较大的路面适当按标准值调低0.1-0.2bar;颠幅小可忽略。
瑞虎5x的胎压无论是过高还是过低都会影响轮胎的使用寿命。轮胎的胎压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形,会出现胎冠两肩磨损现象。而胎压过高则会使轮胎的刚性变大,变形和接地面积减小,导致轮胎中部的压力增大,磨损加剧。这两种情况都会严重影响轮胎的使用寿命,所以各位瑞虎5x车主们要好好爱护自己的爱车轮胎哦。
瑞虎5x新车磨合期多久,瑞虎5x磨合期多少公里
瑞虎5x的新车磨合期为3000公里,不止瑞虎5x有新车磨合期,大部分汽车都会有,这是由于加工和装配误差,新车各运动部件之间的摩擦阻力,在使用初期相比正常情况下大得多。汽车使用初期的走合效果对汽车的使用寿命,工作可靠性和经济性都会产生很大的影响,所以新车的使用需严格执行走合规定。
而奇瑞官方对于瑞虎5x的走合期行驶规定是:
1、在1000km 内:禁止全速行驶;行驶速度不要超过100 km/h;在各档均避免以最高转速行驶。
2、在1000-1500km 内:行驶速度可逐渐升至最高速度;发动机转速可逐渐升至允许最高转速。
走合期过后行驶建议: 驾驶车辆时,发动机允许的短时间运行最高转速为 6000 r/min。手动换档时,当转速表指针到达红色指示区时,需换入临近高档。为了环保起见,应避免让发动机以不必要的高转速运转,及时换入高档有利于节省燃油、减少工作噪声并有助于减少环境污染。
瑞虎5x百公里加速测试,瑞虎5x百公里加速时间
瑞虎5x在百公里实际加速测试中,其加速时间为9.9秒(2017款 自动豪华型),而先前奇瑞官方在瑞虎5x上市前表示新车0-100公里/小时加速时间会在10秒内,如今看来奇瑞并没有被打脸。
在分阶段测试结果中,瑞虎5x在0-60km/h的加速测试中表现并不是很突出,但在后半程,其动力输出上升明显。毕竟瑞虎5x在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩为210牛•米,还有与之匹配的是爱信6速手动变速箱和格特拉克6速双离合变速箱,这种炫酷组合也让其在百公里加速测试中领先于同级国产车。
我们就拿长安CS55的百公里加速测试与瑞虎5x的做一下简单的对比,这两款车的车型定位趋于一致,同样配有1.5T的涡能增压机,所以两者的可比性较高。我们从最终加速成绩来看,瑞虎5x比直接竞品长安CS55是要快不少,动力方面的优势相对明显。当然,衡量一辆车性能优越并不是单单从百公里加速时间来判定的,最终还是会追寻到用户的用车体验上。
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