日产阳光用什么减震器，阳光减震器型号

日产阳光使用的是CIINUVA 提供的减震器产品约320元一对。

如下图所示：

减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（连接刹车盘的羊角）位置有所不同，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成。现在市场上大部分前减都是减震器总成，后减仍是普通减震器。

减震器总成主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

日产阳光发动机怎么样，阳光发动机好不好

日产阳光配备的是1.5l直列四缸发动机，最大功率112马力/5600rpm，峰值扭矩为139牛米/400rpm。

日产阳光采用HR15DE发动机+XTRONIC CVT动力组合，可见新阳光仍然从属于家庭经济实用型这样一个定位。

HR15发动机，是重新经过调校的。阳光HR15DE发动机，是1.5l的排量，直列四缸，一个缸两个喷油嘴，共八个，燃油压力不变，喷油嘴从传统的扩散喷到两个喷油嘴的直接喷，而且孔数增加，孔变小，雾化更好，大大节省了燃油。

日产阳光发动机详细参数如下：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

日产阳光发动机耐用吗，阳光发动机寿命多长

日产阳光配备的是1.5l直列四缸发动机，最大功率112马力/5600rpm，峰值扭矩为139牛米/400rpm，在动力系统方面新款与现款车型并无区别。

日产阳光采用HR15DE发动机+XTRONIC CVT动力组合，可见新阳光仍然从属于家庭经济实用型这样一个定位。

HR15DE发动机采用双喷嘴技术，同级竞品大多为单喷油嘴。双喷嘴和单喷嘴比较，前者能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，这样不仅可以提高燃油效率，增强节能效果，降低用车成本，同时还能够降低发动机发生爆震的频率，减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。

这方面改良的目的是提高了雾化的效率，从而使得燃料燃烧得更加充分，实现节油，同时，由于燃料粒径大幅度降低，使得大颗粒燃料不充分燃烧生成积碳的概率大为降低，使发动机的使用寿命更长。

日产阳光发动机型号，阳光发动机解析

日产阳光配备的是1.5l直列四缸发动机，最大功率112马力/5600rpm，峰值扭矩为139牛米/400rpm，在动力系统方面新款与现款车型并无区别，HR15发动机，是重新经过调校的。阳光HR15DE发动机，是1.5l的排量，直列四缸，一个缸两个喷油嘴，共八个，燃油压力不变，喷油嘴从传统的扩散喷到两个喷油嘴的直接喷，而且孔数增加，孔变小，雾化更好，大大节省了燃油。

日产阳光发动机详细参数如下：

HR15DE发动机采用双喷嘴技术(Double Injection System，以下简称DIS)，同级竞品大多为单喷油嘴。双喷嘴和单喷嘴比较，前者能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，这样不仅可以提高燃油效率，增强节能效果，降低用车成本，同时还能够降低发动机发生爆震的频率，减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。

日产阳光喇叭怎么改装，阳光更换喇叭方法

日产阳光喇叭改装更换博世喇叭方法如下：

1.首先准备一套工具，继电器和喇叭。

2.拆下原车的喇叭。

上图拧下这个小喇叭，用14的扳手，就这里，不好下手，只能一点一点的拧。

装上新的博世喇叭，是两个，一个向内一个向外才能摆下，向内这个，要把喇叭上的这个螺丝松一下，装上去再紧，不然放不进，还有固定喇叭的螺丝那里，上面一个弯的要用钳子扳直了，才能放进去，如下图：

喇叭拧上后，把线插上，一般黑色都是负极，那蓝色就是正极了。

继电器上的正极线，要用10的扳手来拧的，拧两个喇叭时，直接把打铁线拧进去了，也是负极。

把原来喇叭的两条线也插上了，大功告成。