路虎发现神行为啥不火，这个应该好好问一下路虎在中国的合资品牌商：奇瑞。其实，路虎发现神行作为路虎旗下的一款入门级车型，发现神行并没有太多毛病，最多只是一些设计上的缺点。

一方面，发现神行为啥不火，是随着路虎的国产而造成的。如果现在路虎还是进口车，肯定是消费者心中的奢侈品。但是国产后，即使奇瑞路虎给出了一个相当高的指导价，但是一旦降价，路虎的品牌形象就在消费者造成影响。

另一方面，国产发现神行通病有哪些？根据路虎发现神行质量口碑，我们得出一些结论：

一、变速箱换挡不平顺

发现神行的9速手自一体化变速箱，在低速换挡时有点顿挫。

二、中控台比较简陋

发现神行的中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配，没有新意并且塑料感十足，凸显不出路虎的豪华感。另外部分车主反映车内的异味也有点严重。

三、舒适性一般

发现神行的悬挂调校比较硬朗，符合路虎的风格，对细碎颠簸的过滤不够到位，不过这基本是SUV的通病，要想达到轿车的舒适性还是比较难的。通过减震带时颠簸也比较明显。还有就是第三排座椅比较单薄，只适合临时乘坐，空间也是非常紧凑。

除了这些，路虎发现神行也没有什么毛病，其他经常被车主吐槽的就是封闭式全景天窗，不能打开、储物格偏少、起步有点肉。总的来说，发现神行是一款适合热衷越野和享受硬朗的车。

发现神行自发布到现在也有两年多了，但是销量一直不温不火，如今奇瑞捷豹路虎的经销商纷纷对旗下车型进行优惠降价，也包括文章的主角发现神行，甚至不少经销商打出发现神行优惠18万的口号。消费者都纳闷为什么发现神行减价如此之多，原因究竟是什么？

首先，价格虚高一直是路虎没有摆脱的影子，从揽胜极光，到现在的发现神行。曾经路虎是国人梦寐以求的车，国产后却没有了当年人们对它的热爱。发现神行指导价在35.81万到81.80万，如今全系最高优惠18万，销量却还是每月只有两三千辆。

不过，这么高的优惠幅度，也有相当部分的噱头，是厂家或者经销商为了吸引目光的手法。很多人买车前都会上网了解车型与优惠价，但是这个优惠价仅供参考，一切以在门店面议价格为准。另外优惠的车型为2017年款，这也说明经销商在库存压力大，优惠只是库存车。所以经销商会在这方面经常让消费者多花钱，所以在购买时要多留一个心眼。

为什么经销商会这么大幅度的降价，难道他们不赚钱吗？在我们和部分经销商人士探讨这个问题，他们也表示无奈，为了冲量获得厂家返点，只能大幅度降价。而厂家为了保持市场份额，一定程度上也是默许这一行为。

说回发现神行，定价过于任性，没有认识到市场和竞争的变化，加上越来越多的自主品牌也开始涉足豪华SUV市场，豪华SUV车市场注定是难解难分。

路虎发现神行降价或许能吸引到更多的新车主，但是同时也在伤害着老车主以及路虎品牌的形象。希望捷豹路虎能够处理好这些问题，否则品牌形象受损，最终难以修复。