柯珞克机油型号，柯珞克加什么机油

柯珞克原厂使用的机油规范是VW 502 00（或兼容VW 502 00 的更高VW 标准），选择购买机油时必须核对包装容器上注明的机油规范，同时还应根据地区最低温度选择。

柯珞克机油特性

符合VW 50000/50500 和 VW 50200/50501 标准的多粘度级的机油具有如下的特点：

› 在温带地区可以全年使用

› 良好的清洁能力

› 在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力

› 高的抗老化能力

除此之外，符合 VW 50200/50501 标准的多粘度级的机油具有以下的优点：

› 在各种室外温度下全年使用

› 减少发动机磨损

› 在极低的温度下，具有良好的低温启动能力

柯珞克更换添加机油的量为4L，但会因为有无机油添加剂和机油放的干净程度而不同。具体的量应根据机油尺显示液面刻度而定。机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示3/4的位置。

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斯柯达柯珞克用什么机油好，柯珞克机油品牌型号及更换周期

斯柯达柯珞克机油型号皆为5w40，更换容量为4L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。

品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。

斯柯达柯珞克机油滤清器的更换教程

温馨提示：准备更换机油前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳，不然机油放不干净。

1、首先拆卸引擎盖罩。（提起盖罩的四个卡扣）

2、有条件可以在起降机上操作，或者使用电动油泵直接抽取。把机油尺从机油尺插口处拔出，在机油尺插口伸入抽油机胶管，直至胶管触底。

3、抽取时间大概需要15-20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。

4、机油抽取完毕后，再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，就可以安装新的机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，部分车型在车底拆装机油滤芯。）

5、加注新机油以后，需要检验机油有没加多或加少，可以通过机油尺观察。首次拔出机油尺，要用纸巾擦干净再插回原位，第二次查看机油尺才准确。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面在上限与下限之间为正常。

柯珞克怎么加机油，柯珞克机油加多少

柯珞克加注时必须注意机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的3/4位置。检查发动机机油量时，应让发动机运转正常以后再去检查。

柯珞克检查机油量的方法：

› 将车停放在水平地面。

› 关闭发动机。

› 打开发动机舱盖

等待几分钟后拉出机油标尺。

› 用一块干净的布擦净机油标尺，然后把机油标尺重新插入到底。

› 再次抽出机油标尺，读出机油液面位置。

柯珞克保养更换机油的量为4L，若更换机油后，机油量还不足可通过以下步骤补充发动机机油：

› 检查发动机机油液位。

› 拧开发动机机油加注口的盖子。

› 以小份额补充合适的发动机机油。

› 检查发动机机油液位。

› 小心地拧紧加注口的盖子，并把机油标尺向下插到底，否则发动机运转时机油可能溢出。

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柯珞克怎么看机油，柯珞克用什么机油好

柯珞克厂家规定应使用规格VW 502 00 或兼容VW 502 00 的更高VW 标准的机油。机油量可以通过发动机处机油尺所示的液面高度判断机油是否充足。机油的液面高度既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的3/4位置。

柯珞克检查机油：

›将车停放在水平地面。

› 关闭发动机。

› 打开发动机舱盖

› 等待几分钟后拉出机油标尺。

› 用一块干净的布擦净机油标尺，然后把机油标尺重新插入到底。

› 再次抽出机油标尺，读出机油液面位置。

柯珞克机油液位不得超过“MAX”上限，否则废气净化装置有损坏的危险。机油液位若低于“MIN”下限并且在某些条件下如果无法添加合适的发动机机油，请不要继续行驶。并关闭发动机。发动机消耗机油是正常的。根据驾驶方法以及车辆运行状况的不同，机油消耗量可能会达到 0.5 L/1000 km。因此必须定期检查机油液面的高度， 最好在每次加油和长途行车前检查机油液面高度，必要时进行补充。

 

斯柯达柯珞克空调按钮图解，柯珞克空调除雾和暖风开启方法

斯柯达柯珞克中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。

1、除雾

按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应的按键，即可开启加热除雾。

2、暖风

只要将温度调高即可开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO

当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。

4、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

5、温区同步

开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。