大众新桑塔纳加变速箱油图，新桑塔纳变速箱油怎么加

大众新桑塔纳变速箱加油由于无法直接倒入所以更换机油比较麻烦，必须得用压油机。
拧开变速箱加油口螺丝，拧开变速箱排油螺丝，放清变速箱内机油，拧紧变速箱排油螺丝，将机油倒入压油机，压油机软管连接加油口，压动压油机使机油流入变速箱，加到油与变速箱加油口下口位置（再加就要溢出，另外还会加重变速箱负荷）。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

桑塔纳更换变速箱油，桑塔纳变速箱油怎么加

桑塔纳在变速箱不做大修的情况下，更换变速箱油有两种方式：

一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。

另一种用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。

在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。循环时间大约为10分钟，换油过程共计用时90分钟左右。

大众桑塔纳变速箱油多久更换一次，桑塔纳变速箱油更换方法

大众桑塔纳变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为3-5L，根据实际行车情况可适当调整周期。

变速箱油更换方法

1、重力更换

更换的方式与机油是一样的。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。

2、循环机更换

首先将新变速箱油加到循环机内部，将变速箱和循环机通过管道接口连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以价格更贵。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。

3、拆卸油底壳换油

这种方式直接从根源清洁，更加干净，同时可以将变速箱油滤进行清洗。不过拆卸过程较为繁琐，一般4s店不会愿意花大功夫替车主这么做。

变速箱油变质的症状

1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。

2、漏油：变速箱密封出现问题。

3、顿挫：可能为变速箱油脏污，导致的润滑出现间断性。

4、异响：可能是齿轮变形，也可能是油底壳沉淀了太多杂质。

5、高温：一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。

6、熄火：锁止控制阀元件可能发生故障。

适用年款：2019款、2018款及更早

桑塔纳变速箱油型号，桑塔纳用什么变速箱油

桑塔纳自动变速箱适用ZF采埃孚 AV6全合成自动变速箱油

ATF（自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换ATF。

有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。

ATF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。

桑塔纳变速箱油多少钱，桑塔纳变速箱油加几升

大众新迈腾变速箱油更换如果是重力换油那么添加量是6升左右。

由于车辆在行驶过程中，齿轮会高速运转，并摩擦产生热量，需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。通常情况下，车主对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少，决定了变速箱油的更换时间。

在变速箱不做大修的情况下，更换变速箱油有两种方式：

一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。

另一种用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。

在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。循环时间大约为10分钟，换油过程共计用时90分钟左右。