悦动是北京现代旗下的一款紧凑型轿车，官方指导价为7.99-11.59万，悦动的特点是性价比高，燃油经济性好，很适合家用代步，悦动有很多同级别车型。例如：桑塔纳，轩逸，科沃兹，福睿斯，捷达，威驰，起亚K3，昕锐，锋范，英朗，朗逸等，下面我们就来盘点一下其中的几款同级别车型。

1、 桑塔纳

官方指导价 ： 8.69-11.18万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

上汽大众新桑塔纳，一辆对许多老百姓而言有着特殊意义的A级车。它既没有丰富的配置，也没有个性的造型，更没有高性能的发动机，桑塔纳的“怀旧之情”也完全看不到。它可以办到的只是满足日常用车需求，让你少去几次加油站，漫长岁月中还能少让你光顾维修站。

2、 轩逸

官方指导价 ： 9.98-17.49万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

东风日产旗下的轩逸是一款动力出色，响应敏捷的车型。其变速箱表现十分平稳轻盈，加速顺畅，不会出现拖沓感，低扭表现出色，踩油即走。此外，在静音方面，轩逸也有所提升，在风噪、路噪、发动机噪音控制上下足了功夫。针对不同的驾驶情况和路况，车辆配备智能控制功能，使得车内噪音数值大幅降低，乘坐体验更加安静舒适。作为家庭用车，轩逸的设计、配置和功能都十分完善，满足各种使用场景。可以说，轩逸是一款高档范、时尚个性且先进优良的不二之选，是家庭用车排名第一的选择。

3、 科沃兹

官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

科沃兹是一款面向低端市场的紧凑型轿车，价格在十万以下。适合年轻人选购他们人生中的第一辆车。外形符合年轻人审美，内饰用料虽一般但不显廉价。车内空间表现差强人意，因此更适合代步。动力方面有1.0L和1.0T两种选择，都是三缸机，油耗很低。

4、 福睿斯

官方指导价 ： 9.08-11.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

福睿斯是福特推出的A级家用轿车，外形传承了福特车的经典，内饰各地方都比较简单，配置清晰明了，但是没有亮眼的地方，动力上也中规中矩，对于家庭用车来说足够。福睿斯没有十足的名望与地位，也没有超凡脱俗的技能，更没有花里胡哨的东西，只有四平八稳，以亲民为主，是经济实用的家用轿车。

5、 捷达

官方指导价 ： 7.98-10.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

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6、 威驰

官方指导价 ： 7.38-9.48万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

威驰，是一款虽然存在着配置低、质感差、缺乏设计感等问题，但却非常实用且耐用的代步工具。相比同价位的合资车，威驰的价格更为合适，朴实不浮华，使用起来还很顺手。如果你只对使用性和实用性有要求，那么这辆车非常适合你。但是，如果你想要更多的选择和优越的驾驶体验，那么威驰可能无法满足你的需求。

7、 起亚K3

官方指导价 ： 10.98-14.39万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

起亚K3是一款性价比极高的低端紧凑型轿车，非常适合那些想要节约开支的消费者。它不仅配置丰富，动力和油耗表现也相当出色，并且用料和做工水平不差。当然，NVH表现和底盘极限略显一般，但考虑到起亚K3十万出头的价格，这样的整体表现已经非常优秀了。

8、 昕锐

官方指导价 ： 9.99万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

昕锐是斯柯达旗下在售车型中最便宜的汽车产品，要找一台相当的对手的话，同级别车型的话，不过昕锐侧面的造型更加好看，女性朋友也比较适合选择这台车。而且昕锐还提供有8英寸中央触控屏，使得整个车厢更有质感一些，最关键的还是车辆售价还很便宜，物超所值。只是无论保值率、质量，斯柯达都无法与对手品牌匹敌，就算是物超所值也比较难以获得市场认可。

9、 锋范

官方指导价 ： 7.98-10.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

锋范是一款基于飞度平台打造的小型轿车，外形运动时尚，油耗低动力好，保养维护成本低廉。虽然配置较低，内饰用料一般，但适合年轻人买来代步使用。在二手车市场上，锋范的保值率也还不错。如果你想购买一辆经济实用的小型车，锋范是不错的选择。

10、 英朗

官方指导价 ： 11.99-12.59万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

英朗这款车整体定位亲民且性价比高。虽然新款英朗的设计和内饰没有太大变化，但带着1.5L四缸发动机回归和1.3T车型加入的48V轻混动系统，英朗在市场上展现出了崭新的动力面貌，因此受到消费者的高度认可。

11、 朗逸

官方指导价 ： 9.99-15.09万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

大众朗逸是2008年就在中国市场生产销售的同级最强之一的三厢家用轿车，肯定有站稳竞争白热化的A级车市场的尚方宝剑，但真正的尚方宝剑，仅仅是优秀的品牌力、优惠力度、座椅舒适度以及更加低廉的用车成本罢了，这已然是朗逸车主选择它的重要原因。只不过朗逸在运动化方面似乎没有太大的作为，更加适合有一定年龄、有强烈的家庭用车需求的用户。