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纯越野车排行榜前十名,沙漠越野车排行榜

时间:2020-12-19 15:48:03  编辑:车主指南

如今,很多人都把城市SUV叫成越野车,但是论越野能力,它们完全是门外汉,而真正可以越野的车是硬派越野车。那么硬派越野车有哪些越野能力比较强的呢?下面我们就来盘点一下纯越野车排行榜前十名。

1、 牧马人

官方指导价 : 43.99-54.99万(获取底价)

级别 : 中型SUV

新款JEEP牧马人备受越野爱好者的青睐,它独具特色的外观和强大的越野性能令人印象深刻。可供选择的Sahara版本和Rubicon版本车型均极具实力,而Rubicon版本车型更是配备了差速锁功能,让其在越野方面表现更出色。虽然在乘坐舒适性方面不及同级别车型,但第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT动力组合,使其适应城市道路和日常驾驶的能力得到了进一步提升。

2、 卫士

官方指导价 : 71.80-169.80万(获取底价)

级别 : 中型SUV

新路虎卫士是一款中型SUV,尽管车型级别定位较小,但它给人的感觉却是巨大的。根据不同轴距,卫士还分为110和90两个版本,目前国内先期引进的是110版本。内饰方面,新路虎卫士与星脉、卫土等路虎新车相比不遑多让,其设计语言传承了经典同时注重科技与豪华。新路虎卫士自上市以来便备受关注,成为了一个非常热门的车型。

3、 帕杰罗(进口)

官方指导价 : 34.98-42.98万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

帕杰罗(进口)相比于同级别车型劲畅,它的指导价更高但整体配置更好;3.0L V6发动机可靠性极高,但技术上有些老旧,燃油经济性和动力表现稍逊。不过,超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力,适合长途穿越。总体而言,这辆车的口碑还不错。

4、 途乐

官方指导价 : 79.80-80.00万(获取底价)

级别 : 大型SUV

途乐作为平行进口三剑客之一,途乐保持了传统硬汉造型,在细节上也有所改进。其前脸依旧为日产家族设计理念,V型进气格栅辨识度很高,内部还增加了三条镀铬横幅,整体造型很有气势。此外,5.6L V8发动机动力表现优异,但油耗可能不是所有人都能接受。

5、 奔驰G级

官方指导价 : 184.20万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

奔驰G级是一款备受追捧的进口越野车。它拥有复古的外形和豪华的内饰,成为了众多渣男心目中的利器。虽然许多人不会用它来越野,但新款G级升级了前悬架,牺牲了一定的越野能力换取更好的舒适性。即便如此,它依旧可以轻松应对各种高难度动作,配备了三把锁和全时四驱系统。

6、 雷克萨斯LX

官方指导价 : 暂无报价(获取底价)

级别 : 大型SUV

雷克萨斯LX是一款大型SUV,消费者们能够把这款车看做是雷克萨斯版的兰德酷路泽,不过雷克萨斯LX比兰德酷路泽更高级。外观非常霸气,极具攻击性以及豪华气质。在启动车子的时候,这款车发出的声音如同低音炮般迷人。在车内氛围的营造上豪华感比兰德酷路泽更高,高档的车内用料,不愧其超过百万的价格。LX的加速性能也是很强悍的,配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置,应付复杂的越野道路十分轻松。

7、 普拉多

官方指导价 : 43.58-60.48万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

丰田霸道被誉为越野车市场上的销量之王,不过普拉多的车主们并非看中其通过能力,反而是因为这款车很有气势。其实霸道的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,在无人区经常能看到。普拉多的内饰没有任何夸张的设计,一切都以朴实为主,空间自然不用多说,大型SUV并非在开玩笑。

8、 大切诺基

官方指导价 : 52.99-71.49万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

大切诺基是JEEP的一款全进口经典SUV,它配备了一套异常出色的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可以遨游在野外荒郊,根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基乘坐起来比较舒服,容积也比较大,作为家用车完全能够胜任,劣势就是燃油经济性较差。

9、 途达

官方指导价 : 16.98-24.83万(获取底价)

级别 : 中型SUV

郑州日产途达是一款中型SUV,主打野外越野能力。虽然它并不是面面俱到、全能型的车型,也不兼顾日常舒适乘坐,但在非铺装路面和野外环境中,途达却能将自身产品特点发挥得淋漓尽致。同时,在日常驾驶和城市道路中,途达也没有让人很不接受的地方或严重缺陷。如果你是追求良好的非铺装路面穿越能力、向往诗和远方的用户或经常穿越恶劣地形的越野玩家,那么郑州日产途达肯定可以为你量身定制,是一款称职的越野车及出行工具。

10、 哈弗H9

官方指导价 : 21.48-27.98万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV,车厢的尺寸有点优秀,坐够人空间还有很多。哈弗H9内饰更显运动的气息,有不少犀利的造型。油耗量还可以,用车方面的财务压力可以顶得住。波箱降挡还算及时,极其平顺,车身动态在过弯时相当稳健,悬吊软硬适中。

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