谈到SUV车型，大众汽车品牌一直备受欢迎。随着市场的不断发展，越来越多的消费者开始选择SUV作为他们的家庭用车。但是在如此众多的大众SUV车型中，哪一款性价比最高呢？本文将会推荐几款优秀的大众SUV车型，并分析它们的性价比。无论您是家庭用车还是城市通勤，相信这篇文章可以给您提供有价值的参考。

1、 途观L

官方指导价 ： 19.90-26.08万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

途观是2009年在中国国产的高品质SUV，说是高品质SUV，其实就是厂家的营销手段罢了，毕竟这样看起来更具竞争力一些。大众途观L在此前可谓是予取予求，但中国有句老话说物极必反，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和赞美就一去不复返。相比事件前的购买热度，此时此刻的途观正处于腹背受敌的热度退却的空虚期，得益于大众品牌在中国的知名度，依旧能打动用户。

2、 探岳

官方指导价 ： 20.79-25.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

探岳属于大众搞出来的中型SUV产品，与途观同平台，面对的是比较高端的家庭车市场。为了差异化竞争，这款车造型没有那么沉稳，哪怕是“后生仔”都驾驭得来。宣传上说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比同级对手大一点，坐在车内也感觉大了，只是标价表明了这款车属于紧凑级，说它是中级是想要营造越级感。

3、 探岳GTE

官方指导价 ： 24.49万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

探岳GTE是一款基于探岳打造而来的混动SUV，它在保留原车型空间实用性和行驶舒适性的基础上，加入了混动系统，使得其综合实力有了明显的提升。探岳GTE不仅能够满足消费者对舒适性和实用性的需求，还能兼顾动力性能和操控性能的要求。对于想购买高配燃油版探岳的消费者来说，探岳GTE可以作为一个非常不错的选择，而对于苦于指标和购置税问题的消费者，则更具有吸引力。

4、 途昂

官方指导价 ： 29.50-40.50万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

大众途昂是一款超大尺寸的SUV，起售价只有29.99万，并且在市场中有着5万元的优惠，这让它成为了同级别中非常实惠的选择。相比其他中大型SUV的40万以上的价格，途昂的定价十分厚道。如果您正在寻找一款入门级的合资品牌中大型SUV，途昂将是一个绝佳的选择，价格不到25万，几乎找不到同级别的车型。

5、 T-ROC探歌

官方指导价 ： 15.89-17.79万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

如果你在小型高配车和紧凑型车入门级中间考虑，那么大众集团探歌这辆车可能是个折中的选择。它的发售价小型家用车和紧凑型代步车中间，官方说它是紧凑型SUV，因为轴距比对手长一点，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又和小型SUV有点相似，尺寸方面和小型SUV相差不大，选材不是很好，配置也没啥，后悬架而且是扭力梁。

6、 途铠

官方指导价 ： 11.59-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

途铠是一款针对年轻人设计的城市SUV，提供了丰富的配置选择。特别是1.5L自动舒适版，它不仅价格优惠，而且相当省油。虽然内饰上可能有些不足，但总体性价比还是很高的。

7、 探影TACQUA

官方指导价 ： 11.59-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

一汽大众旗下的TACQUA探影是一台小型代步车，它主要以年轻时尚为卖点，上下班通勤也比较不错。探影最突出的特点就是后排空间，符合大部分消费者的追求；还有就是，功能的丰富程度在合资车型中几乎很难找到，与国产车型有得一比。当然了，大众的车标也不能忽略，但是根本上还是合资车，和不少合资小型家用SUV一样，探影的内饰看起来会比较廉价。

8、 途昂X

官方指导价 ： 28.50-39.50万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

途昂X是途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，它拥有倾斜的后背并只能提供五座车型。不过，并不是每个人都需要七座车，因此这款五座车已经足够满足家庭需求了。途昂X搭载了2.0T和2.5T两种发动机，如果您需要更好的性能，我们建议选择2.5T发动机。

9、 途观L新能源

官方指导价 ： 26.11-27.21万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

对于途观L新能源的用户而言，打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌，根本上是装配了一套插电式混合动力系统以后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，仅仅是驾驶感受的改变如果是自己，也可以撼动我再花两万块来购买途观L，况且还可以实现6.0L/100km的油耗。

10、 途岳

官方指导价 ： 15.66-21.66万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

上汽大众推出的途岳是一款小型SUV，与其姊妹车型T-ROC探歌和一汽大众的探歌相似，被消费者戏称为紧凑型SUV。尽管途岳的大小略大于典型的小型SUV，但轴距与其他紧凑型SUV类似，因此乘坐空间更好。在配置和用料等方面，途岳与典型的小型SUV水平差不多，但不同之处在于它不使用扭力梁。这款车定位明确，主要作为小型SUV和紧凑型SUV之间的过渡产品，价格也恰好处于两者之间。