随着SUV市场的不断扩大和豪华车市场的发展，消费者们对五座SUV车型也越来越关注。在众多的五座SUV车型中，哪些车型性价比更高、更受消费者欢迎呢？本文将介绍当前市场上性价比最高的五座SUV车型，并详细评测和比较这些车型的特点和性能。同时，我们还将提供最新的购车指南和价格信息，帮助消费者轻松买到适合自己的五座SUV车型。希望本文能够为广大消费者提供有用的参考和指导。

1、 哈弗H6

官方指导价 ： 9.89-15.70万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV达到了八款，其中销量不错的就只有哈弗H6。但哈弗H6卖了这么多主要是拥有其余七者的优点，有造型、空间宽裕、动力强、档次感高、价钱合适，这些通通都是大部分人的要求，为什么哈弗H6能够长期霸占紧凑型SUV销量排行榜榜首，是有道理的。

2、 宝马X1

官方指导价 ： 27.98-33.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

宝马X1作为一款紧凑型SUV，虽然价格上市时高达27万，但是在后期的各种终端优惠下，价格已经下探到了RAV4、CRV等主流紧凑型SUV的售价区间。这样的价格让它非常具有竞争力。除了高品牌影响力外，车内的各种主流配置也都非常丰富，非常适合家庭或日常代步使用。如果您正在寻找一款性价比较高的紧凑型SUV，宝马X1绝对值得考虑。

3、 博越

官方指导价 ： 9.18-14.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

吉利上市博越这款车时百分百是给予厚望，实际的市场反响已经达到吉利的既定目标，订单量早早到达了100万辆。博越车身线条大气沉稳，材质上乘，行驶质感更是同级别、同价值SUV中的佼佼者，也许是博越持之以恒坚持这种中庸、平衡、可靠的研发思路取得了市场的认可。

4、 传祺GS4

官方指导价 ： 8.98-13.18万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

GS4是广汽传祺最引以为傲的一台车，并且可以在竞争如此大的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于成绩很差的人考上大学。GS4成功的秘密武器就在于真的研究过消费者对紧凑型SUV在意的点，整车设计风格充满活力，车内饰板的材料很有高级感，功能丰富，乘坐空间出色，保养成本比较低，你说这样的车要卖不好，真的无话可说了。

5、 途岳

官方指导价 ： 15.66-21.66万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

上汽大众途岳是一款小型SUV，和T-ROC探歌以及一汽大众的探歌相似，尽管它的车身会比小型SUV稍微大一些，但轴距与紧凑型SUV相同，因此在乘坐空间方面表现更优。尽管在内饰用料上可能有所不同，但主流品牌很少在紧凑型SUV上使用扭力梁，这也确定了途岳的定位就是小型SUV和紧凑型SUV之间的过渡产品，并且其价格也刚好处于两者之间。

6、 本田CR-V

官方指导价 ： 16.98-27.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

CR-V是东风本田推出的一台非常畅销的紧凑型家用轿车，它基本能够胜任日常用车的全部要求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的燃油消耗量都不高，况且引擎输出的动力也很充足；车内通过皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，况且拥有众多的各种功能。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶时行驶质感非常平顺，可以说是一台非常优秀的紧凑型SUV。

7、 UNI-T

官方指导价 ： 11.59-14.99万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

长安UNI-T是一款极具争议的汽车，它的前脸设计形象夸张，在外观上并不适合所有消费者的口味。然而，如果你是其中爱它的人之一，那么你会深深沉迷于它。内饰设计精美，用料考究，并且配置十分丰富，性价比也很高。尽管如此，它的悬挂系统有点软过头了，急刹或快起步时车身会颠簸不已，过弯时侧倾也较为明显。

8、 瑞虎8

官方指导价 ： 9.58-16.89万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的旗舰SUV，该车受消费者购买的点，在于宽敞的车身内部，和较高的配置。前脸大面积的中网已经给车友们留下了深刻的记忆，在外观上所花费的力气偏向炫酷感。内饰在用料和设计上都是不错的，其中控台上使用的搪塑材质很显贵，总而言之瑞虎8在SUV市场上也是一台性价比很高的车型。

9、 途观L

官方指导价 ： 19.90-26.08万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

途观L是上汽大众旗下的中型SUV，它虽然描述为中型但其实它比中型更大，这样的话让人觉得档次更高。途观L在中国有着不错的市场反响，所以长期占据着SUV销量榜比较靠前的位置。同时作为一款家用SUV，但是途观L却比同级别车辆的空间要大得多，让人无法察觉它是一款中型SUV。但是和竞争车型对比，途观L它的价格稍微比较高，值得表扬的是经销商的优惠够给力。

10、 汉兰达

官方指导价 ： 26.88-34.88万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

自打进入中国以来，丰田汉兰达在中型SUV市场可以说是呼风唤雨。从这个角度看，似乎给汉兰达增添了一丝传奇色彩，也许说空间比不过别克昂科旗、驾驶性比不过蔚来ES8、智能化装置更是比不过新势力品牌车型，不过它却毫不费力地延续那7座SUV标杆的头衔。靠的无非是它出色的良好的底盘滤震性和可靠性所带来压倒性的车型认可度。