在当前的汽车市场中，越来越多的消费者开始关注性价比高且实用的SUV车型。因此，在十万元左右的价格区间内，我们可以看到许多品牌推出了自己的SUV车型，并在销售中表现出色。其中，自动挡车型更是备受欢迎。接下来，我将为您详细介绍十万左右SUV销量排行榜前十名，以及十万自动挡落地最热销的十款车型。

1、 北京现代ix35

官方指导价 ： 12.98-15.58万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

ix35是北京现代属于国产的尺寸较小的多用途汽车，营销战略主要面向用于代步的尺寸较小的多用途汽车市场。这辆车轮廓还算不赖然而内饰不怎么起眼，也缺乏些许驾乘体验，不过也可以将就一下。这辆车的最低价跌破10万可以说是它具有魅力的地方，要是你需要一款中规中矩的车用来买菜，这辆车最适合不过了。

2、 名爵ZS

官方指导价 ： 8.58-9.98万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

对于很多SUV车型的用户而言，外观好看、舒适性好是这些购买力对于潜在比较车型的最为注重的要求，而名爵ZS的存在就是满足这部分群体，这也是厂家对名爵ZS的产品定位。或许名爵ZS引擎舱里的引擎表现有失水准，不过，把名爵ZS用作市区驾驶动力依旧是能够满足到车主的期望的。并且这款车装配了相当智能的车机系统、好用的自动巡航装置，应当说名爵ZS十分适合追求动感的小伙子驾驶的车辆。

3、 捷达VS5

官方指导价 ： 8.79-11.58万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

捷达VS5是捷达“另起炉灶”后发布的首款汽车，定位与斯柯达一样是“菜鸟”级别的，主要宣称的是性价比合资车。捷达VS5的整车外形有自己独特的风格，也有大众的影子，定位是紧凑型家用车，初级车型只要8万多，配置比较丰富。而且有MQB平台“撑腰”，车内的空间比竞争对手要好，不过价格摆在那，做工的各方面细节比较一般。

4、 博越

官方指导价 ： 9.18-14.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

来自于吉利汽车的博越是一辆家用车，给人感觉造型设计有着不错的切合能力，可以迎合大部分年龄段的消费者，内饰的体感和触感做给足了功夫，没有乱七八糟，但把控比较出色。后排表现比较理想，即便驾驶人和乘客身材魁梧也不会有压迫感。不论是车内储物格抑或后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。

5、 柯米克

官方指导价 ： 11.19-12.59万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

柯米克是斯柯达旗下的小型家用车，适合年轻消费者作为短途出行使用。柯米克这款车的外观设计是青春化的，符合年轻人的口味，不输竞争对手的长轴距带来较大的空间，一定程度上小型SUV空间紧凑的缺点。但最重要的是，柯米克的售价较低，配置高，性价比好。不过斯柯达这个牌子很少被人关注，而且价格摆在那，内饰选材都不算出色，这就是低级别合资车的取舍。

6、 远景X6

官方指导价 ： 7.59-8.99万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

新款远景X6虽未达到越级表现，但在同级车中颇具优势。外观漂亮，尺寸大气，配置出众，省心省油的特点让它在7-10万价格区间内成为不俗的选择。这些优点也是远景X6销量一直表现不俗的原因。

7、 创酷

官方指导价 ： 10.99-12.89万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

关于雪佛兰创酷这款小型SUV，它的前脸黑色熏黑中网给人带来了强烈的视觉冲击力，让人仿佛被吸引进一个不断扩大的黑洞中。然而，在内饰方面设计和用料方面可能显露出一点廉价感。尽管如此，作为一款小型SUV，创酷在空间表现上接近于大众探歌，已经相当不错了。另外，它的1.0T三缸+双离合动力的驾驶感受甚至比大众1.4T更好，但是噪音、振动和硬度控制可能需要更好地优化。总之，在选车时需要注意这些问题。

8、 起亚KX3傲跑

官方指导价 ： 10.88-13.68万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

KX3傲跑是一款小型SUV，其外观设计十分独特，前大灯的上下分层加上镀铬饰条，让它很容易被认出。内饰科技感十足，双联屏设计实用且美观，但中控台主要为硬塑料材质，与同级别车型相似。动力方面采用1.5L发动机，最大马力只有115匹，日常驾驶时动力可能稍显不足。

9、 长安CS75 PLUS

官方指导价 ： 11.79-15.49万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

长安旗下的CS75 PLUS被称为这个级别里面的NO.1，无论哪一方面的表现都可以给高分。设计效果有所进步、其外观更显运动感，符合主流审美而且适合更广的消费群体。车内强调了智能化的感受，用料、配色设计上更新颖吸睛。中控面板图标错落有致，可惜响应速度有很大的提升空间，不过小瑕疵不会扣很多分，CS75 PLUS仍然值得购买的。

10、 捷达VS7

官方指导价 ： 10.59-13.59万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

捷达VS7是一辆中型运动多功能车，只需十万出头的价钱堪称合资里面最低，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款中型运动多功能车，空间宽敞度还算过得去，动力跟大众同源，因此这款车整体偏向于省油以及平顺性。但是呢，这样的价格内饰选材和细节都不算出色，到底捷达这个牌子是大众的低端产品。