北京现代ix35好吗？现代ix35降价10万真的吗

最近有一位关注韩系车的朋友问，北京现代ix35又降价了，降价原因是什么？另外部分经销商发布了很多优惠促销的信息，其中现代ix35降价10万是真的吗？

要知道北京现代ix35以往的身段是20万级别SUV，对标大众途观、本田CRV、日产奇骏、昂克赛拉等车型。直到2018款换代后，彻底打破这一局面，官方售价11.99-16.19，说它降价10万也不为过。这种降低身段也是现代的无奈之举，毕竟近些年韩系品牌形象越来越差，论外观和性能，比不上日系和德系车，论内饰和配置，国产自主品牌随随便便都可以吊打它。

你说要在10万内买到合资品牌SUV，选择性可谓少之又少，但现代ix35加上终端优惠1-2万，就能进入10万以内，可以与逍客、博越、传祺GS4、荣威RX5等竞品扳一下手腕。考虑到合资品质、价格、空间等优势，现代ix35性价比还是蛮高的。正式因为这样，即便在2019年车是寒冬，ix35销量可谓逆势增长，韩系品牌能苦苦撑到今天，现代ix35这款车功不可没。

北京现代ix35好吗

首先外观好不好看就见仁见智了，不过缺少锐利激进的设计是肯定的，与在当下流行的设计元素对比，ix35无论从前脸还是尾部都缺少让人惊艳之处，但也没有值得吐槽的地方，算是中规中矩那种吧，可能对现代还有一点情怀的人会产生一丝爱意。

内饰设计和用料也一般，大面积采用较硬的塘塑材质，中控功能按钮偏实用性，没有过分花俏的设计，不过这也导致了它的内饰缺乏层次和高级豪华感。好在带有丰田那种缝线处理，视觉效果才不会那么廉价。

入门车型座椅为织物材质，其他车型则是仿皮材质，体验后舒适性还是可以的，只是支撑性和包裹性没有那么好，另外座椅电动调节和前排座椅加热也是高配车型配备。

空间表现算是它的一大亮点，无论前后排，都能给予足够的乘坐空间。尤其是后排顶部饰板稍微上凹设计，加上后车窗开度大，完全不会感到压抑感，美中不足的是，中间座椅不带头枕，而且靠背角度比较倾斜，不利于头部的保护。行李箱空间达到该级别应有的水准，并且后排座椅支持4/6放倒，日常家用是没什么问题的了。

现款现代ix35搭载两套动力系统2.0L+6AT和1.4T+7DCT，2.0L车型最大输出118kw和193Nm，1.4T车型则可以输出103kw和242Nm。更多用户会选择2.0车型，首先2.0车型价格比1.4T车型便宜，而且最大输出功率也比它高，其次就是2.0的动力系统已经沿用多年，搭载在多款车型上，质量和可靠性有保证，听起来也更靠谱一些。

试驾的行驶质感是偏硬，悬架调校不是那种硬朗，更多的是生硬，可以说比同级别90%都要硬一些。小震动的处理还算可以，但遇到较大颠簸，车内舒适感明显下降，而且隔音降噪水平也很一般，特别是高速时胎噪、风噪较大。还有用户反映底盘有生锈的情况，从第三方投诉平台来看，也出现了类似的情况。

另外值得注意的是，新车降价对二手车的影响非常大，从数据可以看到，北京现代ix35在第五年的保值率只剩下44%，远远低于同级别竞争对手。这样一来，不仅给先前购买现代ix35的车主带来巨大损失，同时对有意购买现代ix35的消费者信心造成打击。

点评

现代ix35在过去一年之所以能取得这么好的成绩，主要是因为降低了身段，并且性价比蛮高。终端优惠后跌破10万的合资车对比起现在的哈佛h6、博越等车型，真的很有吸引力。但如果韩系车企们不能意识到问题，不进行产品革新，相信以现代为代表的车型，日后的路会更难走。