随着汽车市场竞争的加剧，越来越多的消费者开始关注购买中型轿车的性价比。那么，究竟哪款中型车能够在价格、配置、舒适性等方面达到最佳平衡呢？本文将介绍几款热门中型轿车，从不同角度评估它们的性价比，并给出我的推荐。

1、 宝马3系

官方指导价 ： 29.99-39.99万

级别 ： 中型轿车

新款宝马3系是一款中型豪华家用轿车，以操控著称于BBA品牌。不过，这样的纯操控并不适合家用车型，所以新3系在舒适性和操控性之间达到了平衡，这是一项值得表扬的进步。此外，为了增强驾驶乐趣，新3系还采用M系列套件设计，更加动感十足。同时，新3系的轴距进一步延长，带来更优异的后排空间，满足各种家庭需求。

2、 Model 3

官方指导价 ： 22.99-32.99万

级别 ： 中型轿车

这是一款设计简洁、线条流畅的汽车，Model 3前脸的锐角和曲线配合蝶翼造型的大灯，营造出灵动而犀利的感觉，整体十分优雅。在国内市场上，售价低于30万令其具有非常强的竞争力，高配版本拥有668公里的续航能力，远超其他电动车型。如果你考虑购买新能源汽车，Model 3无疑是一个非常不错的选择。

3、 小鹏P7

官方指导价 ： 20.99-33.99万

级别 ： 中型轿车

小鹏P7汽车是一款性能强劲、外形时尚的豪华轿车。它不仅加速快，动力响应灵敏，而且操控稳定、底盘调校好，让驾驶体验更为良好。此外，它采用高端内饰材质和静谧性强设计，舒适性也很不错。值得一提的是，它还拥有较长的续航里程和便宜的维修保养费用，非常适合家用或女性驾驶。如果你对隐藏式门把手、无框车门等高端配置感兴趣，小鹏P7也会满足你的需求。总之，这款车是性价比很高的选择之一，特别是对于想要入手一款具有高速性能、舒适性和续航表现优秀的轿车的用户。

4、 凯迪拉克CT5

官方指导价 ： 27.97-36.07万

级别 ： 中型轿车

CT5在强大的车轮制动能力的帮助里百公里制动距离非常短，这个成绩足以打败奥迪R8以及迈凯伦540这类超跑......凯迪拉克实在是认真起来就不带怕的。在这款车的高配版本中，甚至配备了软硬可调的MRC电磁感应悬挂，2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱整车的产品力给人的感觉就非常具有竞争优势。但是CT5在实际加速体验中仍具备较大的提升空间，在马力和扭矩都相差不大的前提里起步无法媲美宝马3系。在售价上CT5的优势更大，在相同的定位中竞品车型可以买到配置一般的车型，而CT5足以买到顶配车型，同时没那么高的入门售价使钱包不够充足的上班族圆了豪华品牌的梦。

5、 君威

官方指导价 ： 19.68-24.98万

级别 ： 中型轿车

别克君威以其运动时尚的外观设计吸引了很多年轻消费者，GS版本的红色卡钳和黑色轮毂更是让人眼前一亮。但君威不仅仅是表面功夫，它拥有237匹马力的发动机和出色的悬架系统，满足了用户对动力和驾驶体验的需求。此外，作为家用车型，君威还拥有丰富的内饰和空间表现，整车产品力也相当强大。

6、 凯美瑞

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田推出的中型轿车，多年来在中国市场积累了非常深厚的口碑和好评。最新发布的凯美瑞外观更加狰狞、造型上变得犀利，并搭载了TNGA架构后，在空间、操控性能、驾驶品质等方面都变得更加优异，竞争优势更大。可以毫不夸张地说，凯美瑞肯定是个可靠度比较高、值得信赖的选择，绝对不会错。

7、 君越

官方指导价 ： 21.98-28.98万

级别 ： 中型轿车

别克旗下的君越是一款气势磅礴、时尚大气的旗舰轿车，外观造型与内饰设计都营造出非凡豪华感。虽然在激烈的市场竞争中，君威的定位下滑成为了中端水平的B级车，但它身上那种美式车气质是其他车型无法比拟的。最新款君越更加奢华典雅，综合产品力进一步提升。

8、 帕萨特

官方指导价 ： 18.19-25.29万

级别 ： 中型轿车

帕萨特是上汽大众推出的中型轿车，造型上的商务风比较重，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为经常出门谈生意的老板提供了一个选择。以前积累的黑料成为帕萨特擦不去的污点，不过这都没能摧毁帕萨特说明这款车仍然有做的出色的地方，譬如说充裕的后排空间、不错的乘坐舒适度以及配置水平并不差。

9、 迈腾

官方指导价 ： 18.69-30.99万

级别 ： 中型轿车

迈腾是一款中型家用车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和同级别对手不一样，迈腾的造型一定程度上来说比较适合中年用户，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于接待客户或家用都合适。对于年青人而言，迈腾给人的感觉会有点稳重，所以相对来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

10、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

天籁是产自东风日产的中型轿车，造型上面对比雅阁和凯美瑞而言更平缓，但也是偏向运动。常年来，天籁很大程度上是依靠舒适性在市场中生存，因此让我们对它的新奇感并不明显，不过幸好乘坐感受从来都是用户真正需要的东西，因此天籁这款车满足了大部分人的要求。