奥迪q5和丰田霸道哪个档次高
根据不同车型的对比，其结果也会有很大的差异，所以为了使奥迪Q5和普拉多的对比结果更加准确，我们分别在这两者下面选取了一款具体车型来对比，奥迪Q5选的是典藏版 40 TFSI quattro 技术型；普拉多选的则是3.5L 自动 TX-L 尊享版，下面不妨来看看这两款具体车型各自的优缺点吧。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 典藏版 40 TFSI quattro 技术型 | 3.5L 自动 TX-L 尊享版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2019款 |
| 对比车系 | 奥迪Q5 | 普拉多 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 官方指导价 | 42.37万 | 49.48万 |
| 级别 | 中型 | 中大型 |
| 品牌-厂商 | 奥迪-一汽-大众奥迪 | 丰田-一汽丰田 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表的基础信息分析，可以了解到奥迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 技术型的官方指导价是42.37万，由一汽-大众奥迪生产；普拉多 2019款3.5L 自动 TX-L 尊享版的官方指导价是49.48万，由一汽丰田生产，如果你手头的预算比较有限，可以选择价格更低的那款。
奥迪Q5
普拉多
二、参数配置对比
| 对比车型 | 典藏版 40 TFSI quattro 技术型 | 3.5L 自动 TX-L 尊享版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2019款 |
| 对比车系 | 奥迪Q5 | 普拉多 |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | - |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
配置更高的车，行驶舒适性往往也会更佳，如上表所示，2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI quattro 技术型的配置有方向盘加热，ABS防抱死，刹车辅助，定速巡航，前排座椅加热；2019款普拉多 3.5L 自动 TX-L 尊享版的配置有ABS防抱死，刹车辅助，定速巡航，前排座椅加热。
三、故障率对比
| 百车故障数/调查车主数 | 内饰 | 空调系统 | 车身外观 | 行驶过程 | |
| 315个/381人 | 奥迪Q5 | 16% | 11% | 8% | 25% |
| 108个/201人 | 普拉多 | 17% | 6% | 12% | 15% |
| 电子设备 | 座椅 | 变速系统 | 发动机 | 功能操作 | |
| 奥迪Q5 | 4% | 6% | 0% | 13% | 16% |
| 普拉多 | 3% | 20% | 0% | 14% | 8% |
想要后期使用更加省心，那毫无疑问选故障率最低的那款就对了，而根据上表的数据，我们可了解到奥迪Q5整体故障率占比最高的是行驶过程，为25%；普拉多整体故障率占比最高的是座椅，为20%。
四、动力对比
| 对比车系 | 奥迪Q5 | 普拉多 |
| 对比车型 | 典藏版 40 TFSI quattro 技术型 | 3.5L 自动 TX-L 尊享版 |
| 最新年款 | 2018款 | 2019款 |
| 动力组合 | 2.0T/8挡手自一体 | 3.5L/6挡手自一体 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 最大功率 | 169(kW) | 206(kW) |
| 最大扭矩 | 350(N·m) | 365(N·m) |
| 最大马力 | 230(Ps) | 280(Ps) |
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一般动力强劲的车，零百公里加速也会更快，推背感也会更强，而由上表我们可以了解到，2018款典藏版 40 TFSI quattro 技术型的奥迪Q5最大输出马力是230匹；2019款3.5L 自动 TX-L 尊享版的普拉多最大输出马力是280匹。
奥迪Q5 2018款典藏版 40 TFSI quattro 技术型和普拉多 2019款3.5L 自动 TX-L 尊享版的优缺点已经大致清楚，然后结合日常的使用环境，从这两台车中选出一台适合自己的，这样就会比较容易了。
