吉利博越和捷达vs7选哪个好
时间：2022-07-06 06:08:03 编辑：车主指南
我们就取2022款1.8TD DCT两驱智享型和2022款1.4T 自动荣耀版Pro这两款具体车型，来对博越和捷达VS7进行对比，以下信息则是博越和捷达VS7的对比结果。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 1.8TD DCT两驱智享型 | 1.4T 自动荣耀版Pro |
| 最新年款 | 2022款 | 2022款 |
| 对比车系 | 博越 | 捷达VS7 |
| 级别 | 紧凑型 | 中型 |
| 品牌-厂商 | 吉利汽车-吉利汽车 | 捷达-一汽-大众捷达 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 官方指导价 | 10.28万 | 13.78万 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假若预算比较紧的情况下，可以选择价格较低的那款，而2022款1.8TD DCT两驱智享型的博越官方指导价为10.28万；2022款1.4T 自动荣耀版Pro的捷达VS7官方指导价为13.78万。
博越
捷达VS7
二、故障率对比
| 百车故障数 | 75个 | 百车故障数 | 33个 |
| 调查车主数 | 111人 | 调查车主数 | 209人 |
| 博越 | 捷达VS7 | ||
| 行驶过程 | 3% | 行驶过程 | 5% |
| 电子设备 | 5% | 电子设备 | 3% |
| 座椅 | 0% | 座椅 | 3% |
| 发动机 | 8% | 发动机 | 5% |
| 空调系统 | 3% | 空调系统 | 3% |
| 内饰 | 3% | 内饰 | 5% |
| 变速系统 | 3% | 变速系统 | 5% |
| 车身外观 | 3% | 车身外观 | 5% |
| 功能操作 | 3% | 功能操作 | 3% |
根据以上数据，可以了解到博越所有故障率中，最高的是占比为8%的发动机；而捷达VS7所有故障率中，最高的是占比为5%的变速系统，倘若你买车对品控要求较高，那推荐你选故障率更低的这款。
三、参数配置对比
| 最新年款 | 2022款 | 2022款 |
| 对比车型 | 1.8TD DCT两驱智享型 | 1.4T 自动荣耀版Pro |
| 对比车系 | 博越 | 捷达VS7 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 电动天窗 | - | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
一般配置高的车子，开起来舒适性会比较好，可用的功能也更多，而2022款1.8TD DCT两驱智享型的博越配置情况主要有多功能方向盘，胎压监测，外后视镜加热，皮质方向盘，无钥匙进入系统，ISO FIX儿童座椅接口；2022款1.4T 自动荣耀版Pro的捷达VS7配置情况主要有多功能方向盘，胎压监测，外后视镜加热，皮质方向盘，无钥匙进入系统，ISO FIX儿童座椅接口。
四、动力对比
| 对比车系 | 博越 | 捷达VS7 |
| 最新年款 | 2022款 | 2022款 |
| 对比车型 | 1.8TD DCT两驱智享型 | 1.4T 自动荣耀版Pro |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合变速箱 | 6挡手自一体 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 排量/电机类型 | 1.8T | 1.4T |
| 最大功率(kW) | 135(发动机) | 110(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 184(发动机) | 150(发动机) |
| 最大扭矩(N·m) | 300(发动机) | 250(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据这两款车的动力数据分析，2022款1.8TD DCT两驱智享型的博越最大输出马力是184匹；而2022款1.4T 自动荣耀版Pro的捷达VS7最大输出马力是150匹，你要是对动力有很强的要求，那么马力大的将会是你的不二之选。
博越和捷达VS7经过多方面的对比，我们也已经大致了解了这两者的优缺点，剩下的只需要结合本身的用车环境，就能选出最适合你的代步车了。
