埃安-AION S

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最适合跑滴滴的新能源车推荐

时间:2023-09-20 14:44:03  编辑:车主指南
AION S
官方指导价:13.98-19.16万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:229586辆
平均耗电量:15.58 kW·h/100km

推荐理由:加速强劲、外观时尚、续航里程大、用料也比较扎实、性价比还是比较高。

编辑短评:165 KW的家庭用电绰绰有余,坐5个成年人都绰绰有余,舒适性更好,更安静,避震也更软,但也有一定的支撑力,在颠簸的路面上行驶起来会更舒服。没有硬碰硬的感觉。

宋Pro新能源
官方指导价:13.58-16.98万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:139856辆
平均耗电量:12.75 kW·h/100km

推荐理由:空间大、操控不错、舒适性可以、方向盘轻重合适、中控屏设计不错。

编辑短评:13万的价格,已经是物有所值了,比亚迪的先进混动技术,刀片电池,配置丰富,如果是合资车的话,至少要三四万。

北汽新能源EU
官方指导价:7.98-25.27万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:83913辆
平均耗电量:12.8 kW·h/100km

推荐理由:舒适性很好、动力非常好、操控不错、外观满意、空间大。

编辑短评:前脸依旧采用全封闭车网和银色格栅条幅,中间还是蓝色点缀,凸显新能源属性的LOGO,尾部设计较为平凡, 总之外观的设计很年轻,很时尚。

秦新能源
官方指导价:12.99-17.48万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:70866辆
平均耗电量:12.29 kW·h/100km

推荐理由:行驶稳定性满意、帅气十足、加速强劲、高配置低价格、配置丰富。

编辑短评:1.5TI发动机和电动机配合百公里加速5.9s,相信大多数人都不会那么急加速吧,安全第一哦,动力强劲,无可挑剔。

帝豪新能源
官方指导价:13.68-16.18万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:56715辆
平均耗电量:12.08 kW·h/100km

推荐理由:空间大、主驾驶有电动座椅调节、外观大气、配置丰富、整体空间出色。

编辑短评:内饰豪华度真的是外观所展现不了的,用料什么的都非常扎实,如果把这一套放在燃油车上面绝对的领先所有同级别的水平。

秦Pro新能源
官方指导价:13.69-20.49万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:27483辆
平均耗电量:13.01 kW·h/100km

推荐理由:转向轻重合适、外观好看、油耗低、中控屏设计不错、空间很大。

编辑短评:1.5的发动机,起步很快,几乎没有什么顿挫的感觉,输出很稳定,动力也很足,只要有发动机,什么都能开,只要有油,很快就能到。

奔腾NAT
官方指导价:14.68-16.48万
级别:MPV
最近半年销量:17103辆
平均耗电量:18 kW·h/100km

推荐理由:有终身质保、操控好、车头设计好看、动力好、有免费保养。

编辑短评:中控面板用手指触压会发出材料挤压的响声,前挡和顶棚之间遇到颠簸会发出摩擦异响,四个空调出风口当中有一个比较松散,无法固定住吹风方向。

荣威i6 MAX新能源
官方指导价:13.68-18.88万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:16525辆
平均耗电量:11.6 kW·h/100km

推荐理由:油耗低、中控台非常喜欢、配置丰富、动力不错、空间也是比较大。

编辑短评:低就一个字,一直是舒适模式也不高,哪怕踩到底也就50出头点的能耗百分比,有机会体验一下运动模式怎么样,也许能达到100的能耗,发挥出max的全部实力。

帝豪GSe
官方指导价:10.98-15.99万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:5308辆
平均耗电量:12 kW·h/100km

推荐理由:很合适通勤。

编辑短评:gse的性价比还是不错的,用车成本也不高,是同级别中最好的配置,价格适中,堪称新能源汽车领域的佼佼者。

微蓝7
官方指导价:17.98-19.98万
级别:小型SUV
最近半年销量:1497辆
平均耗电量:17.5 kW·h/100km

推荐理由:动力输出平顺、性价比挺高、车头设计好看、内饰好看、后排座椅舒适。

编辑短评:不过,从性价比上来说,微蓝7还是很不错的,因为是新能源车,所以给了不少优惠!因为这是一辆新能源车,所以开着微蓝7去哪里都不用担心油耗问题。

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