路虎揽胜和揽胜运动版有什么区别
时间：2023-10-10 13:28:03 编辑：车主指南
为了让对比更加精准，揽胜我们选了2023款3.0 L6 400PS 盛世七座加长版这款车型；而揽胜运动版 运动型我们则选了2023款P400 首发版这款车型，下面我们就先来看看这两款车型的具体对比数据。
一、基础信息对比
| 最新年款 | 2023款 | 2023款 |
| 对比车型 | 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | P400 首发版 |
| 对比车系 | 揽胜 | 揽胜运动版 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 官方指导价 | 146.8万 | 129万 |
| 品牌-厂商 | 路虎-路虎(进口) | 路虎-路虎(进口) |
| 级别 | 中大型 | 中大型 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假若你手头的预算不多，推荐你选价格较低的这款，由上表所示，2023款3.0 L6 400PS 盛世七座加长版的揽胜指导价是146.8万；2023款P400 首发版的揽胜运动版指导价是129万。
揽胜
揽胜运动版
二、故障率对比
| 百车故障数/调查车主数 | 内饰 | 行驶过程 | 车身外观 | 空调系统 | |
| 6个/6人 | 揽胜 | 0% | 13% | 0% | 13% |
| 35个/134人 | 揽胜运动版 | 0% | 20% | 10% | 0% |
| 座椅 | 发动机 | 功能操作 | 变速系统 | 电子设备 | |
| 揽胜 | 0% | 0% | 0% | 0% | 38% |
| 揽胜运动版 | 0% | 45% | 5% | 5% | 10% |
假如你喜欢质量好的车，那故障率低的这款将会是你的最佳选择，从上表我们可以了解到，揽胜故障率最高的是电子设备，占了38%；揽胜运动版故障率最高的是发动机，占比是45%。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 揽胜 | 揽胜运动版 |
| 对比车型 | 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | P400 首发版 |
| 最新年款 | 2023款 | 2023款 |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 主动刹车系统 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 扬声器数量 | 未知 | 20 |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从以上的数据对比，基本可以了解到这两款车的配置情况，后视镜电动折叠，刹车辅助，全景天窗，主动刹车系统，并线辅助，前排座椅加热，日间行车灯这些配置为揽胜 2023款3.0 L6 400PS 盛世七座加长版所标配；而后视镜电动折叠，刹车辅助，全景天窗，主动刹车系统，并线辅助，前排座椅加热，日间行车灯这些配置则是揽胜运动版 2023款P400 首发版所标配，假若对汽车的使用功能有着不低的要求，那么推荐你选择配置更高的这款。
四、车主评价对比
| 操控 | 内饰 | 空间 | 动力 | 舒适 | 外观 | |
| 揽胜 | 3.85 | 4.56 | 5 | 4.95 | 4.95 | 5 |
| 揽胜运动版 | 4.62 | 4.39 | 4.64 | 4.62 | 4.69 | 4.89 |
根据上表显示，揽胜车主对其最满意的地方是空间，而操控方面还有很大的提升空间；揽胜运动版车主对其最满意的地方是外观，但内饰方面也有很大的提升空间。
根据以上的对比情况，2023款3.0 L6 400PS 盛世七座加长版的揽胜和2023款P400 首发版的揽胜运动版我们已经掌握其基本信息及优缺点，接下来只要再联合日常的用车情况便可挑选出最适合你的那款。
