揽胜和揽胜极光的区别
揽胜和揽胜极光的区别？这两款车旗下在售的车型都有多款，而且价格范围也比较广，所以为了对比的客观性，我们就从这两款车中抽取两款车型来进行对比，揽胜我们选的是官方指导价为：209.88万的4.4 V8 530PS 首发版；而揽胜极光我们选的是官方指导价为：42.98万的极光L 249PS 科林斯古铜特别版。接下来我们就看看这两款车的对比情况。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 揽胜 | 揽胜极光 |
| 对比车型 | 4.4 V8 530PS 首发版 | 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 |
| 最新年款 | 2023款 | 2023款 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 级别 | 中大型 | 中型 |
| 官方指导价 | 209.88万 | 42.98万 |
| 品牌-厂商 | 路虎-路虎(进口) | 路虎-奇瑞捷豹路虎 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如果你预算并不是那么充裕，那最好的选择就是价格低的这款，而揽胜 2023款4.4 V8 530PS 首发版以及揽胜极光 2023款极光L 249PS 科林斯古铜特别版的售价分别是209.88万和42.98万。
揽胜
揽胜极光
二、参数配置对比
| 最新年款 | 2023款 | 2023款 |
| 对比车系 | 揽胜 | 揽胜极光 |
| 对比车型 | 4.4 V8 530PS 首发版 | 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 后雷达 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 驾驶模式切换 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 主动刹车系统 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
上表是揽胜和揽胜极光标配配置的情况，由此可知，2023款 4.4 V8 530PS 首发版的揽胜主要标配了主驾驶座安全气囊，后雷达，刹车辅助，驾驶模式切换，后视镜电动折叠，电动后备厢，主动刹车系统，全液晶仪表盘，前排座椅加热这些配置；2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版的揽胜极光主要标配了主驾驶座安全气囊，后雷达，刹车辅助，驾驶模式切换，后视镜电动折叠，电动后备厢，主动刹车系统，全液晶仪表盘这些配置，假若你对行驶过程的舒适性有较高要求，推荐你选择配置更高的这款。
三、车主评价对比
| 评分 | 揽胜 | 揽胜极光 |
| 空间 | 5 | - |
| 舒适 | 4.95 | - |
| 外观 | 5 | - |
| 内饰 | 4.56 | - |
| 动力 | 4.95 | - |
| 操控 | 3.85 | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可见，这两款车车主对其的评价，揽胜使车主最满意的是空间，最不满意的是操控；揽胜极光使车主最满意的是舒适，最不满意的是外观。
四、动力对比
| 对比车系 | 揽胜 | 揽胜极光 |
| 最新年款 | 2023款 | 2023款 |
| 对比车型 | 4.4 V8 530PS 首发版 | 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 排量/电机类型 | 4.4T | 2.0T |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 最大马力 | 530(Ps) | 249(Ps) |
| 最大功率 | 390(kW) | 183(kW) |
| 最大扭矩 | 750(N·m) | 365(N·m) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表可知，2023款4.4 V8 530PS 首发版的揽胜和2023款极光L 249PS 科林斯古铜特别版的揽胜极光，最大马力分别为530匹和249匹，假若你对百公里加速有一定的要求，那马力大的这款或许会更适合你。
经各方面的对比，揽胜 2023款4.4 V8 530PS 首发版以及揽胜极光 2023款极光L 249PS 科林斯古铜特别版的优缺点已经基本明了，然后只需要根据自己的用车情况来选择既可选出最适合你的那款。
