推荐理由：高速省油、外观时尚、行驶稳定性满意、外观耐看、整体空间出色。

编辑短评：1.5不开ECO模式动力还是随叫随有，城市超车有信心，高速慢慢来吧。ECO开启后，上坡起步油门需要多踩不然完全不动。

推荐理由：内饰质感不错、整体空间出色、后备厢空间大、动力还是可以、动力输出平顺。

编辑短评：油耗感觉还好吧，因为是吧，体型和车身设计相比于轿车来说都是要大的，所以油耗在七八个油自己还是可以接受的吧。

推荐理由：动力响应灵敏、外观好看、配置丰富、车身时尚、性价比高。

编辑短评：1.5 T发动机的最大功率为150匹，最大扭矩为230牛米，配有六挡湿离合变速箱。这个动力系统还是不错的，百公里加速的速度非常快。

推荐理由：乘坐感受还可以、加速强劲、代步首选、做工还是挺精细、续航表现优秀。

编辑短评：E模式起步比较慢，油门要踩得更深一些，毕竟电机只有20 KW，在运动模式下动力要好一些，但还是差了一些。

推荐理由：舒适性不错、上手容易、充电时间较短、性价比最高、后备厢空间大。

编辑短评：一是外观颜值高，二是省钱了，比起燃油车既省下了日常的油费开支，就连售后的保养费用都省不少，一年下来也是一笔不小的数目，三就是这车配置确实很高。

推荐理由：性价比超高、内饰做工精致、性价比很高、座椅比较软、悬架减震舒适。

编辑短评：不过偶尔有特殊情况，需要带两个大人，挤一挤，也能挤进去，毕竟是两个座位，平时不用的话，只能当后备箱用。

推荐理由：性价比非常高、小巧精致、储物空间合理、空间灵活性不错、充电时间较短。

编辑短评：一台永磁同步驱动电机，最大功率30kW（40.8马力），峰值扭矩95Nm，NEDC综合工况续航里程150km。这水平相当低，日常接娃、买菜够用了。

推荐理由：座椅舒适、转向没有虚位、外观大气、加速强劲、外观耐看。

编辑短评：1.5升的自然吸气发动机，应付日常使用通勤是一点问题都没有的。起步也快，后面的加速也没有觉得吃力啊或者怎样的。

推荐理由：变速箱换挡顺畅、油耗不高、油耗低、内饰材质满意、内饰质感不错。

编辑短评：1.5 T和 CVT变速箱的组合在一起开起来更加的舒适度，没有任何的顿挫感，加速的感觉还算不错，虽然没有推背感，但是超车还是很轻松的。

推荐理由：操控不错、性价比高、舒适性不错、动力够用、外观大气。

编辑短评：3700多公里了，一半都是0.45一公里！马马虎虎吧，毕竟是可以装货的扭矩必须增大，所以比起轿车肯定耗油。