推荐理由：动力十足、动力够用、空间大、好开配置良心、操控不错。

编辑短评：1.5不开ECO模式动力还是随叫随有，城市超车有信心，高速慢慢来吧。ECO开启后，上坡起步油门需要多踩不然完全不动。

推荐理由：油耗满意、配置实用、乘坐感受还可以、空间大、空间够大。

编辑短评：215的宽胎，带给你的高速行驶循迹型挺好，不用一直手扶方向盘调整方向，后轮驱动带来了前轮的大角度转向。但前盘后鼓式刹车在紧急情况下给不了你足够的信心。

推荐理由：空间也很满意、储物空间够用、停车方便、续航表现优秀、储物空间合理。

编辑短评：E模式起步比较慢，油门要踩得更深一些，毕竟电机只有20 KW，在运动模式下动力要好一些，但还是差了一些。

推荐理由：充电时间较短、续航表现优秀、转向轻重合适、动力响应灵敏、操控不错。

编辑短评：一是外观颜值高，二是省钱了，比起燃油车既省下了日常的油费开支，就连售后的保养费用都省不少，一年下来也是一笔不小的数目，三就是这车配置确实很高。

推荐理由：充电时间较短、性价比非常高、储物空间合理、小巧精致、外观漂亮。

编辑短评：一台永磁同步驱动电机，最大功率30kW（40.8马力），峰值扭矩95Nm，NEDC综合工况续航里程150km。这水平相当低，日常接娃、买菜够用了。

推荐理由：加速强劲、装载能力强、油耗满意、价廉物美、车身霸气。

编辑短评：1.5的车动力没得说就是有劲，上坡时只要松了离合不加油门都能起来，平路起步时一档到二档稍慢二档以后速度蹭蹭的感觉不比小车差。

推荐理由：动力十足、电耗小、性价比还是很高、空间完全够用、内饰质感不错。

编辑短评：175的身高坐上去还是比较宽松的，头顶还有一拳的距离，后排坐2个人也没有压力，整体载人空间还是不错的，只是后备箱的空间小了一些。

推荐理由：操控很好、提速快、空间不错、动力不错、内饰满意。

编辑短评：S模式的情况下提速加速杠杆的，好处就是起步快，防止别人加塞，红绿灯起步完美，E模式提速慢一些，但总体来说动力的输出很稳定，毫无顿挫。

推荐理由：转向轻重合适、小巧可爱、座椅舒服、续航里程长、内饰异味轻。

编辑短评：因为车身小巧精致，操控起来会更加的灵活，方向盘手感也不错，没有负重感，转弯的时候有稍许的漂浮感，和车身轻有很大的关系。

推荐理由：操控不错、舒适性不错、外观大气、性价比高、动力够用。

编辑短评：3700多公里了，一半都是0.45一公里！马马虎虎吧，毕竟是可以装货的扭矩必须增大，所以比起轿车肯定耗油。