上汽大众-ID.6 X

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25万新能源车推荐suv

时间:2023-10-17 15:04:03  编辑:车主指南

1、 ID.6 X

官方指导价 : 25.33-33.89万

级别 : 中大型SUV

ID.6 X拥有出色的动力以及提速表现,并且操控性能也十分不错。车内空间足够大,后排座椅材质舒适,整体舒适性还不错。外观设计时尚,续航里程长,具有很高的性价比,而且配置也非常高。总之,如果你正在寻找一款同时拥有动力、操控和空间方面表现优秀的时尚轿车,那么ID.6 X可能会是你的不二选择。

2、 唐新能源

官方指导价 : 20.98-34.28万

级别 : 中型SUV

30万范围内加速性能最好、最优秀高档次SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言毫不夸张,对于新一代的唐新能源来说,底盘品质、转向舒适度都不是很重要,只要坐上车,把电充满,它纯粹就是一台粗暴的加速利器,只管加速就好。

3、 威马W6

官方指导价 : 16.98-23.98万

级别 : 中型SUV

威马W6是一款性价比较高的电动车,拥有出色的动力表现和续航里程长。其外观大气、内饰好看且材质给力,舒适性也不错。在人机工程方面,后排地台平整、后排空间够用等实用设计考虑到了年轻人带娃或网约车司机的需求。车身霸气,配置丰富,自动挡操作流畅,科技感强。无论是家用还是时尚代步,都是不错的选择。

4、 奕泽IZOA E进擎

官方指导价 : 22.58-25.38万

级别 : 小型SUV

奕泽IZOA E进擎是一款注重城市驾驶的纯电动SUV,虽然上市半年时间,但似乎在路上见到它的机会并不多。然而,这款车本身并没有什么缺点,问题在于它的售价和配置令消费者难以接受。低配车型甚至连倒车影像、前雾灯和天窗都没有,而顶配版的售价已经接近国产特斯拉Model 3标准续航版。对于消费者而言,面临这样的选择,相信他们心中已经有了自己的决策。

5、 ID.4 CROZZ

官方指导价 : 18.73-29.39万

级别 : 紧凑型SUV

ID.4 CROZZ的续航表现非常优秀,而且动力输出平顺、提速很快,让你在行驶中感受到十足的动力。除此之外,车身时尚、配置丰富、底盘调校好、操控出色等多项亮点也会给你带来愉悦的驾驶体验。空间方面,后备厢空间大、整体空间出色,舒适性好,行驶稳定性和静谧性强,能让你乘坐感受更佳。所以,ID.4 CROZZ是一款品质优良的电动汽车,值得推荐。

6、 起亚KX3新能源

官方指导价 : 23.98万

级别 : 小型SUV

起亚 KX3 新能源是一款设计简约、价格实惠的电动车,外观与燃油版车型保持一致,但前脸采用了封闭式前格栅和底部獠牙状日行灯,更显凶狠。虽然用料方面一般,中控台主要采用硬性材质,但其300公里的续航能力在合资品牌中算得上中规中矩。如果您正在寻找性价比高的电动车,起亚 KX3 新能源是一个可以考虑的选择。

7、 丰田C-HR EV

官方指导价 : 22.58-24.98万

级别 : 小型SUV

丰田C-HR EV是丰田旗下的首款纯电动车型,基于TNGA架构打造,具备卓越的续航表现、智能安全配置和优良的驾乘感受。这款车型展现了丰田对新能源汽车研发的坚定态度,不仅满足了消费者对环保、经济性等方面的需求,同时也为行业注入了新的活力。无论是在城市拥堵或长途旅行中,丰田C-HR EV都能够提供稳定的、高效的驾驶体验,成为一款备受期待的均衡电动车。

8、 爱驰U5

官方指导价 : 16.69-24.99万

级别 : 中型SUV

爱驰U5是一款来自德国的智能新能源汽车,虽然在国内推广的速度较慢,但实际上这款车已经于去年底开始全面交付。作为冲击欧洲市场的力作,爱驰U5不仅有着优秀的产品力,更因为国内对新能源汽车的优惠政策而具备了极高的性价比。对于购买者来说,不用为指标烦恼,同时还能免掉购置税。如果你正在寻找一款高品质、高性价比的新能源汽车,爱驰U5值得一看。

9、 ARIYA艾睿雅

官方指导价 : 19.99-34.28万

级别 : 紧凑型SUV

日产旗下的ARIYA艾睿雅,所定位的人群是顾家好男人用于一家人出行游玩。其车型突出了极强的大胆前卫的色彩,有着鲜明的识别度。该价位车型应有的电子系统都有给到,完全可以满足各种需要。车厢空间可谓是出色,满载的情况下,挤挤还能多坐一人。底盘调校软硬恰好,整辆车在经过不平路段时,还能经受的住考验。

10、 一汽丰田bZ4X

官方指导价 : 22.00-30.00万

级别 : 紧凑型SUV

一汽丰田bZ4X是一款在中型SUV市场“厮杀”的车型,最适合有家庭的人用于出行游玩。外形方面辨识度高,中控部分层次感非常鲜明。这一价位常见的舒适性配置全部都配备,没有缺,能够应付正常驾驶的需求。车厢空间看上去宽广,座位都坐上人的话,一点也不挤。动力方面异常充沛,日常上班很轻松,加速踏板踩下去,动力储备没有感觉到很差。悬吊软硬程度恰好,车身动态在切线十分稳当。

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