宝马3系和ct5谁更值得买
时间：2024-07-28 15:16:03 编辑：车主指南
鉴于宝马3系和凯迪拉克CT5旗下的车型有多款，为了使宝马3系和凯迪拉克CT5的对比更加客观，我们就取宝马3系和凯迪拉克CT5的具体车型前来对比，所取的车型分别为2024款320Li M运动套装以及2024款28T 铂金型，下面则是对比的结果。
一、基础信息对比
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 对比车系 | 宝马3系 | 凯迪拉克CT5 |
| 对比车型 | 320Li M运动套装 | 28T 铂金型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 品牌-厂商 | 宝马-华晨宝马 | 凯迪拉克-上汽通用凯迪拉克 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 官方指导价 | 32.19万 | 34.17万 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
上面是两款车的基础信息对比，而根据上表的数据我们可以知道宝马3系这款车是由华晨宝马生产，2024款320Li M运动套装的官方指导价是32.19万；凯迪拉克CT5是由上汽通用凯迪拉克生产，2024款28T 铂金型的官方指导价是34.17万，如果你比较在乎性价比，可以选价格更低的那款。
宝马3系
凯迪拉克CT5
二、车主评价对比
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| 宝马3系 | 4.83 分 | 4.59 分 | 3.96 分 | 3.94 分 | 3.98 分 | 4.86 分 | ||||||||||||
| 凯迪拉克CT5 | 4.44 分 | 4.5 分 | 4.26 分 | 4.15 分 | 3.92 分 | 4.94 分 | ||||||||||||
如上表可见，宝马3系车主对宝马3系的外观最满意，凯迪拉克CT5车主对凯迪拉克CT5的外观最满意；两者车主对其最不满意的分别是舒适、空间。
三、故障率对比
| 百车故障数 | 128个 | 百车故障数 | 81个 |
| 调查车主数 | 118人 | 调查车主数 | 198人 |
| 宝马3系 | 凯迪拉克CT5 | ||
| 行驶过程 | 19% | 行驶过程 | 3% |
| 功能操作 | 5% | 功能操作 | 2% |
| 变速系统 | 5% | 变速系统 | 6% |
| 座椅 | 11% | 座椅 | 4% |
| 内饰 | 4% | 内饰 | 19% |
| 电子设备 | 9% | 电子设备 | 3% |
| 车身外观 | 4% | 车身外观 | 2% |
| 发动机 | 2% | 发动机 | 3% |
| 空调系统 | 4% | 空调系统 | 2% |
根据上表的数据，我们可以了解到，宝马3系问题最多的是行驶过程，整体占比为19%；而凯迪拉克CT5问题最多的是内饰，整体占比是19%，那么想要质量、品控好的话，肯定是选择故障率低的这款。
四、参数配置对比
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 对比车型 | 320Li M运动套装 | 28T 铂金型 |
| 对比车系 | 宝马3系 | 凯迪拉克CT5 |
| 扬声器数量 | 标配：6，选装：10/16 | 16 |
| 自动泊车入位 | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 主动刹车系统 | ○ | ● |
| 并线辅助 | ○ | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
若是比较喜欢功能性强的车，那么建议你选择配置更丰富的这款，而根据上表的对比情况可知，宝马3系 2024款320Li M运动套装所标配的有定速巡航，上坡辅助，自动驻车，多功能方向盘，外后视镜加热，随动转向大灯(AFS)这些配置；凯迪拉克CT5 2024款28T 铂金型所标配的有自动泊车入位，上坡辅助，自动驻车，主动刹车系统，并线辅助，多功能方向盘，外后视镜加热这些配置。
最后可以根据你当下的用车环境，再结合起以上的对比优劣势，来从宝马3系 2024款 320Li M运动套装以及凯迪拉克CT5 2024款 28T 铂金型中选出最符合你用车环境的车型。
