揽运和揽胜的区别
时间：2024-08-13 18:20:04 编辑：车主指南
估计很多小白买车都会在揽胜运动版和揽胜之间纠结，毕竟这两款车如果不进行仔细的对比，确实也是不好选择，而为了让大家了解一下这两款车的优缺点，我们就来对这两款车进行一下对比，看看揽胜运动版和揽胜这两款车哪款的优点会更让你喜欢。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 2024款P400 Dynamic SE | 2024款3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 |
| 对比车系 | 揽胜运动版 | 揽胜 |
| 所属品牌 | 路虎 | 路虎 |
| 生产厂商 | 路虎(进口) | 路虎(进口) |
| 官方指导价 | 106.8万 | 245.8万 |
| 级别 | 中大型 | 中大型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假若你手头的预算不多，推荐你选价格较低的这款，由上表所示，2024款P400 Dynamic SE的揽胜运动版指导价是106.8万；2024款3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版的揽胜指导价是245.8万。
揽胜运动版
揽胜
二、故障率对比
| 百车故障数 | 35个 | 百车故障数 | 6个 |
| 调查车主数 | 134人 | 调查车主数 | 6人 |
| 揽胜运动版 | 揽胜 | ||
| 功能操作 | 5% | 功能操作 | 0% |
| 空调系统 | 0% | 空调系统 | 13% |
| 车身外观 | 10% | 车身外观 | 0% |
| 电子设备 | 10% | 电子设备 | 38% |
| 变速系统 | 5% | 变速系统 | 0% |
| 座椅 | 0% | 座椅 | 0% |
| 发动机 | 45% | 发动机 | 0% |
| 行驶过程 | 20% | 行驶过程 | 13% |
| 内饰 | 0% | 内饰 | 0% |
如若购车对品质要求较高，那么故障率低的那款将会是你的最佳选择，如上表所示，揽胜运动版这款车故障率最高的为发动机，占比是45%；而揽胜这款车故障率最高的为电子设备，占比是38%。
三、动力对比
| 对比车系 | 揽胜运动版 | 揽胜 |
| 对比车型 | P400 Dynamic SE | 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 |
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 变速箱 | 手自一体 | 手自一体 |
| 排量/电机类型 | 3.0T | 3.0T |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 最大扭矩(N·m) | 550(发动机) | 550(发动机) |
| 最大功率(kW) | 294(发动机) | 294(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 400(发动机) | 400(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
结合以上动力对比数据，可了解到2024款P400 Dynamic SE 揽胜运动版与2024款3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 揽胜的动力差距，两款车最大马力分别是400匹以及400匹，对加速性能有一定要求的消费者，更推荐选马力稍大的这款。
四、车主评价对比
| 评分 | 揽胜运动版 | 揽胜 |
| 操控 | 4.62 | 3.85 |
| 动力 | 4.62 | 4.95 |
| 外观 | 4.89 | 5 |
| 舒适 | 4.69 | 4.95 |
| 内饰 | 4.39 | 4.56 |
| 空间 | 4.64 | 5 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表显示，揽胜运动版车主对其最满意的地方是外观，而内饰方面还有很大的提升空间；揽胜车主对其最满意的地方是空间，但操控方面也有很大的提升空间。
经由上面的对比，相信都已经清楚2024款 揽胜运动版 P400 Dynamic SE和2024款 揽胜 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版的优劣势，接下来我们只需要根据日常的用车环境来选择，既可选到最合适的那款。
