德系车在汽车市场的名气一直都很大，所以很多人买车时，也会考虑德系车，毕竟德系高级感是不少人都比较喜爱的。而目前性价比高的德系车SUV有哪些呢？下面我们不妨就一起来看看。

1、 宝马X1

官方指导价 ： 27.98-33.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

华晨宝马的宝马X1是紧凑级车，比较合适用于上下班。小X1最大的优势是“宝马”二字，并且还有终端能够便宜不少，使得宝马X1轻轻地比RAV4、皓影之类的售价略高。便宜没好货？当然不是，这款车各种功能应有尽有，常用的功能通通具备，真的让人有心动的感觉。

2、 奔驰GLC

官方指导价 ： 40.63-53.00万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

奔驰GLC是北京奔驰发布的一款中型SUV，在中型运动多功能车中销量排名首屈一指，适合那些追求档次并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比，GLC的亮点可以说是它的车标，并且较多的功能和让人可以接受的定价拥有着不错的性价比。内饰的整体风格和做工“没得弹”，车内的空间完全能胜任日常需求。

3、 奥迪Q5L

官方指导价 ： 39.68-48.88万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，非常有意思的是，它主要的卖点却是没有优缺点，不论哪一方面都获得均衡，所以它适合的消费者种群很宽泛。这类车型通常用来家用代步，奥迪Q5L加长的车长和高度让车身更加宽敞，四驱结构传动效率高还能减少油耗。以及它的外表明显感觉到充满科技感，内部在用料方面很友好，配置丰富，可以用全方面来形容。

4、 宝马X3

官方指导价 ： 39.69-47.98万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

宝马X3作为一款中型豪华SUV，经过国产化降价后受到了消费者的欢迎。该车在空间表现方面良好，拥有不错的底盘技术，提供更好的操控性和舒适性。虽然目前还没有太多优惠，但这并未影响消费者的购买热情。

5、 途昂

官方指导价 ： 29.50-40.50万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

途昂是一款大型SUV，最吸引人的特点就是超级宽敞的内部空间，即使是七座也能享受到足够的后备箱空间。由于车身实在是太大，所以起步时会有些肉，尤其是选择了330版本的话更加明显。此外，途昂的行驶质感因为尺寸和空间而有所牺牲，侧倾现象比较明显。需要注意的是，尽管途昂这么大，但它仍然基于Polo的MQB平台生产。

6、 途观L

官方指导价 ： 19.90-26.08万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

途观是2009年在中国国产的紧凑型SUV，但上汽大众却对外宣称是中型SUV，其实就是厂家的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型更具竞争力一些。途观这些年在中国市场，算得上集万千宠爱与一身，但中国有句老话说物极必反，自从经历了“中保研”碰撞测试之后，消费者的好感度和人气就一去不复返。相比之前的销量，途观正煎熬过渡在热度退却的空虚期，好在终端有一定的优惠至少还能吸引部分不明真相的用户。

7、 探岳

官方指导价 ： 20.79-25.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

探岳属于大众研发的中型SUV产品，途观L和这款车联手，挑战着稍微高级一些的消费市场。途观L与其并不完全相同，探岳的外观更加年轻，即使是小年轻也适宜。官方说这款车被定为中型车，尺寸上确实要比主流紧凑型SUV对手大一点，在车内体验同样有这样的感觉，只是标价表明了这款车应该是紧凑型车，会被称作中型SUV目的不过是打造出优势。

8、 奥迪Q3

官方指导价 ： 27.88-32.97万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

奥迪Q3是一款年轻、时尚、具有力量感的紧凑型SUV。对于喜欢运动风格的消费者来说，它还配备了RS运动套件。除了强大的品牌影响力外，车内舒适性也值得一提。虚拟数字化座舱的设计展现出浓郁的科技感，宽敞的空间创造出舒适的乘坐环境，在同级别车型中驾乘感受更具优势。

9、 奔驰GLA

官方指导价 ： 28.78-34.48万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

来自于奔驰的GLA是紧凑型SUV，该车转向比较轻巧，指向精准，女司机都没问题。车内空间称得上大，坐在里面仍然有活动空间。车身动态在过弯时很平稳，避震以舒适性为主，后排的座椅不会很难受，包裹性好。在外观方面有显著的运动感，有非常明显的辨识度。

10、 宝马X2

官方指导价 ： 28.58-32.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

华晨宝马旗下的宝马X2是一款紧凑型SUV，定位年轻消费者、小两口、新婚夫妻以及职场精英等作为家用。这款车主打运动气息，配备了M系列外观套件和专属运动套件，具有很强的运动性能和战斗力。同时，它的配置水平和功能丰富度不亚于各路对手，在级别中处于中上游水准，仍然可以提供出色的驾乘体验。虽然BMW在运动方面有所取舍，但宝马X2仍然保留良好的操控和驾驶感受，是级别里的标杆之一。此外，经销商的优惠和落地价操作空间也非常大。