路虎(进口)-揽胜

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路虎揽胜和揽胜运动版有什么区别

时间:2023-03-06 17:32:06  编辑:车主指南

大部分消费者购车都会进行认真对比,才会决定选哪辆,其实也并不难理解,毕竟,当下的汽车市场百花齐放,可供挑选的车型也数不胜数,如果稍不留神买了台令自己懊悔的车,那属实是让人悲伤到极点。像是揽胜和揽胜运动版这两款车,不少人都会犯选择困难,接下来我们就来比较一下,告诉大家该怎么选。

外观对比

揽胜是路虎(进口)旗下的一款中大型SUV,官方指导价为142.80-332.80万。这款车的外观设计是家族式的风格,车身比例出色,车身腰线显得非常丰满,尾部细节也挺有特色的,整体来看,做工是挺细致的。

揽胜运动版是路虎(进口)为了在中大型SUV市场分一杯羹,所推出了车型,目前它的价格范围在90.80-189.80万。该车外观造型毫不夸张的说,非常入眼,采取了许多当今比较流行的设计理念,前脸威风且很有记忆点,在路上回头率也不低,侧边来看,车身腰线很有力量感,一直延展到尾部,比较深刻,光线的照射下有着极佳的光影效果,再搭配饱满亮眼漆水做工,令外形有了饱和、温润的质感,有一副气势汹汹的样子。

内饰对比

揽胜的尺寸信息,厂商公布的长宽高是5252mm、2047mm、1870mm,轴距是3197mm。内饰设计比较中规中矩,但布局给人一种很舒服的感觉,旋钮和按键回馈力度很好,中控设计主要偏向驾驶员,空间表现还是可以的,不过也有优化的地方,前后排的座椅都非常舒服。

揽胜运动版车尺寸为长:4946mm、宽:2047mm、高:1820mm,轴距是2997mm。空间利用的很合理,乘坐也足够宽裕,乘坐舒适性也非常不错,内饰设计风格比较奢华,但实用性也不差,布局一目了然,没有繁琐复杂的按钮堆砌,中控设计比较简洁大气。屏幕界面也很好看。

配置对比

揽胜的标准配置还说得过去,主要的配置有前排侧气囊、电动后备厢、上坡辅助、方向盘换挡、感应雨刷、后座出风口、主动刹车系统、驾驶模式切换。性价比在同级别里还是挺好的,配置水平令人满意,功能实用性也很给力,并不会被其它同级别车型碾压,这个价格对于这辆车而言是比较合适的。

揽胜运动版的基础配置搭载了无钥匙进入系统、日间行车灯、感应雨刷、疲劳驾驶提示、外后视镜加热、刹车辅助、车身稳定控制、多功能方向盘。配置基本是超出预期的,功能实用性也都不错,在同级别中很有亮点,性价比方面表现还行,对得起它的定位以及价格。

动力对比

揽胜使用的是3.0L涡轮增压的发动机,与之匹配的变速箱为8挡手自一体,这套动力组合,最大马力去到了400匹,最大扭矩是550牛米。动力方面没有任何问题,起步和超车也不会拖泥带水,高速能耗还能给人惊喜,实际操控感也非常好,底盘也很稳重。行驶中的舒适性表现优异。

揽胜运动版搭载的是一台排量为3.0L的涡轮增压发动机,变速箱使用的是手自一体,该动力组合的输出功率为294kW,最大马力是400Ps,最大扭矩是550Nm。车子的动力表现比较强劲,超车完全没有拖泥带水的感觉,虽然车子不小,但操控起来还是比较灵活的,车子底盘调教很棒,跑起来车身稳定,能耗谈不上多惊艳,但属于正常水准。

优势总结

揽胜拥有着动力响应灵敏、超强越野、静谧性强、空间大、外观耐看、内饰豪华等多个优势,如果你的预算足够,并且揽胜这车也能满足你的购车需求和用车环境,那么确实可以把它列入的你考虑名单中。

很多购买者对于揽胜运动版的印象都是动力十足、行驶稳定性满意、越野好、乘坐感受还可以、整体空间出色、舒适性不错,但是它的优点不仅仅只有一个,动力十足、行驶稳定性满意、越野好、乘坐感受还可以、整体空间出色、舒适性不错都是它的优点,如果你也觉得不错,确实可以考虑入手。

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