奥德赛和别克gl8谁更好，gl8与奥德赛的选择
奥德赛和别克GL8这两款车型在购车决策中常常成为消费者犹豫的对象。奥德赛作为一款丰富配置、实用的中型MPV，以其出色的操控表现获得广泛认可。与之相比，别克GL8则以其豪华设计和舒适乘坐体验引起关注。无论是选择奥德赛还是GL8，都取决于个人需求和偏好。接下来，我们将深入比较奥德赛和GL8的特点，帮助您做出明智的决策。（奥德赛图片_参配 |别克GL8图片_参配 ）
奥德赛的前脸设计上升级了档次感，新款与老款相比令人惊艳。新车的前脸变化较为明显，全新的设计组合赋予了奥德赛更大气、敦实的外观。尽管车身整体轮廓没有太大变化，但总体而言，它给人一种更有档次感的感觉，展现出更强烈的气势。
别克GL8作为商用MPV车型，在外观设计上有着自己独特的见解。在深耕中国市场二十多年后，别克对于国人喜好有着准确的把握。GL8保持稳重、大气的形象始终如一，并在一些细节上散发出浓厚的仪式感。无论是旗下普通版还是高端定位的“艾维亚”系列，都巧妙地突显了豪华且具有档次感的身份。
奥德赛的驾驶感受令人印象深刻。在市区行驶时，电机的帮助下让整车动力响应迅猛，加速超车灵敏快捷。这使得奥德赛在低速地区和加速时都表现出异常轻盈的感觉。除此之外，它还保持了优秀的燃油经济性能。
别克GL8作为一款MPV，注重舒适性。其悬挂系统调校较为坚实，不仅更硬朗，同时也提供了出色的支撑性。这样在应对减速带或坑洼路面时，悬挂系统展现出更强的抗冲击性能。此外，在连续弯角时，后段悬挂系统的出色支撑性起到了很好的稳定作用，让乘客感觉更加安心。GL8在转向方面力度适中，指向性表现出色，即使之前开过类似大型车辆的人也能很快适应。
奥德赛和别克GL8在动力方面有一些不同。奥德赛搭载第三代i-MMD混动系统，保持了之前的设计，由一台2.0L四缸自然吸气发动机和电动机组合提供动力，发动机热效率高达40.6%。它的最大功率为215马力，与E-CVT无级变速箱匹配。而别克GL8的起步阶段更加轻快，使得低扭表现更好，开起来更加灵活。9AT变速箱和发动机的匹配成熟度较高，虽然换挡动作不太迅速，但平顺性出色，几乎没有顿挫感。此外，别克GL8的2.0T发动机的动力输出平稳，试驾中几乎没有出现窜动或动力衔接问题，并且挡位选择果断而迅速，没有犹豫不决的情况。
总结： 奥德赛和别克GL8是两款不同定位的车型。新款奥德赛在外观和内饰上进行了显著改进，呈现出更多新鲜感，展现了本田设计师的杰作。驾驶方面表现出色，提供舒适平顺的驾驶体验，但悬挂和隔音仍有改进空间。对于家庭拥有老人的人群来说，特别推荐奥德赛的福祉版车型，低地台设计使其成为全家出游的首选。 而别克GL8在MPV市场具有强大商务属性和广泛的车型选择，一直是商务接待用车的首选。尽管竞争激烈，别克GL8仍然保持标杆级别地位。
