上汽大众-大众ID.3

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id3和海豚对比

时间:2023-10-04 17:28:08  编辑:车主指南

现如今家用车市场丰富多彩,坚信部分消费者都挑的眼花缭乱,毕竟选辆能满足自己用车环境的车可是件难事。相信很多人就不知道ID.3和海豚这两款车怎么选,那么我们就根据各方面来对比一下这两款车吧。

外观对比

上汽大众推出的ID.3是主打14.99-19.29万这个价位的紧凑型轿车。外形方面相当不错,看起来令人非常的舒服,不存在任何突兀的设计,整个前面有着满满的时尚范,大灯看过去也很炯炯有神,尾部设计感觉也是神来之笔,看上去颜值非常的高。

海豚的定位是一款小型轿车,在国内由比亚迪负责生产,目前海豚的官方指导价是11.68-13.68万。外观小巧可爱,瞥一眼就会有好感的那种,而且前脸的辨识度特别高,大灯显得炯炯有神,车尾也很丰满,形状奇特的尾灯,晚上亮起后,非常好看,毫不夸张的说,不论在哪个角度来看,都很入眼,很多都说外观这块各有见解,但是不少人对该颜值仍旧是比较满意的。

内饰对比

车身尺寸方面,ID.3的长宽高为××mm,轴距为2765mm。车内空间也很不错,乘坐舒适度家用是足够了,车内就是以实用为主,布局非常合理,中控设计独树一帜。

在长宽高尺寸数据上,海豚厂商公布的参数是4125×1770×1570mm,而轴距是2700mm。内饰整体简洁而舒适,做工用料方面基本上都还可以接受,后排空间不错,舒适性还算可以。

配置对比

在配置上,ID.3配备有日间行车灯、大灯延时关闭、无钥匙启动系统、主动刹车系统、车载空气净化器、胎压监测、皮质方向盘、驾驶模式切换这些配置。配置表现非常不错,功能同样也比较齐全,同级别里是非常具有优势的,性价比方面相当不错,完全可以接受。

海豚这款车的基础配置主要有多功能方向盘、胎压监测、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、前排头部气囊(气帘)、车身稳定控制、外后视镜加热、前排座椅加热。综合来看这款车的性价比还是比较高的,配置日常使用完全能满足,配置的实用性也很高,丝毫不逊色于同级别对手,这个价位能买到这么一台车,并不亏。

动力对比

ID.3的最大输出功率为125kW,最大马力是Ps,最大扭矩是310Nm;并且ID.3采用的是三元锂电池电池,纯电续航可达450km。动力上能满足日常使用,满载也没有问题,操控还算不错,底盘非常稳定,能耗表现中规中矩,在能接受的范围内。

海豚使用的电池是磷酸铁锂电池,满电状态下,可以持续行走420km;并且在动力上,它有着95Ps的最大马力,以及180Nm的最大扭矩。动力这方面不用担心,能耗表现属于中等,方向盘轻巧,开起来路感还可以。

优势总结

ID.3给大家的印象还是不错的,比如ID.3凭借着操控出色、驾驶体验良好、提速很快、底盘调校好、外观喜欢、空间足够的优势,就得到了不少消费者的好评,假若你对这车没有偏见的话,确实值得考虑一下。

其实海豚这车在市场上的口碑还是很不错的,相信不少人都知道它整体空间出色、动力响应灵敏、中控屏设计不错、后排空间大、舒适性不错、动力强这些优点,在同级别中,海豚也有着很突出的表现,所以综合考虑来看,海豚的确是个不错的代步之选。

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