据小编了解，2022款宝马5系推出了以下车型，其公布的官方指导价是42.39-54.69万，而根据官方指导价来预估，2022款宝马5系的落地价范围是在46.97-60.54万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。
1、2022款 525Li 豪华套装 | | 官方指导价 | 42.39万 | | 参考落地价 | 46.97万 |
| 2、2022款 530Li 尊享型 M运动套装 | | 官方指导价 | 50.39万 | | 参考落地价 | 55.81万 |
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3、2022款 530Li 行政型 M运动套装 | | 官方指导价 | 54.69万 | | 参考落地价 | 60.49万 |
| 4、2022款 530Li 行政型 豪华套装 | | 官方指导价 | 54.69万 | | 参考落地价 | 60.54万 |
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5、2022款 530Li xDrive 豪华套装 | | 官方指导价 | 48.39万 | | 参考落地价 | 53.66万 |
| 6、2022款 530Li 尊享型 豪华套装 | | 官方指导价 | 50.39万 | | 参考落地价 | 55.86万 |
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7、2022款 530Li 领先型 豪华套装 | | 官方指导价 | 46.39万 | | 参考落地价 | 51.46万 |
| 8、2022款 525Li M运动套装 | | 官方指导价 | 42.39万 | | 参考落地价 | 46.97万 |
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9、2022款 530Li 领先型 M运动套装 | | 官方指导价 | 46.39万 | | 参考落地价 | 51.36万 |
| 10、2022款 530Li xDrive M运动套装 | | 官方指导价 | 48.39万 | | 参考落地价 | 53.66万 |
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这车的外观造型线条感十足，全新的设计让人眼前一亮，而且车身腰线饱满，尾灯设计也是带着时尚感，车身的各方面衔接也是相当的紧密。尺寸上，宝马5系的轴距为3105mm，而长宽高是5106×1868×1500mm。
| | 长×宽×高 | | 5106(mm)x1868(mm)x1500(mm) | | 轴距 | | 3105(mm) |
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这车还是具有性价比的，各方面的配置都很高，各种配置功能都很实用，在同级别的车型中已经是出类拔萃了，这个价格对于这辆车而言是比较合适的。宝马5系在标配配置上主要有刹车辅助、驾驶模式切换、日间行车灯、多功能方向盘、外后视镜加热、后视镜电动折叠这些。
| 配置参数 |
| 方向盘加热 | - |
| 刹车辅助 | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 驾驶模式切换 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 前排座椅加热 | ○ |
| 外后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 |
宝马5系有11个选装包可以选择，假若有选装的需求，建议选性价比最高的舒适套装3，细节情况可看下表。
| 选装包 |
| 简称 | 舒适套装3 |
| 说明 | 包含：无钥匙进入（前排车门,行李箱盖）、具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、自动泊车辅助系统Plus |
动力方面基本不会有什么问题，超车完全没有拖泥带水的感觉，车身虽然不小，但操控性的表现还是不错的，底盘调教没有松散的感觉，能耗表现在这个级别来说，属于正常水准。 该车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，匹配的变速箱为手自一体，最大马力可达184Ps，最大扭矩去到了290Nm。
| 动力参数 |
| 排量：2.0T涡轮增压 |
| 变速箱：手自一体 |
| 最大马力：184Ps |
| 最大功率：135kW |
| 最大扭矩：290N·m |
编辑点评：宝马5系给大家的印象还是不错的，比如宝马5系凭借着操控出色、转向精准、舒适性不错、空间大、很大气、油耗不错的优势，就得到了不少消费者的好评，假若你对这车没有偏见的话，确实值得考虑一下。
