古有“车辚辚，马萧萧”，对比于古往，现今的车稳健、舒适，小编也给大家讲解一下宝马旗下所推出的宝马5系，其2022款推出了以下车型，指导价在42.39-54.69万，参考落地价47.07-60.59万便可带走，当然地区不同也会有不同程度的优惠。
1、2022款 525Li M运动套装 | | 官方指导价 | 42.39万 | | 参考落地价 | 47.07万 |
| 2、2022款 530Li 尊享型 M运动套装 | | 官方指导价 | 50.39万 | | 参考落地价 | 55.76万 |
|
3、2022款 525Li 豪华套装 | | 官方指导价 | 42.39万 | | 参考落地价 | 47.07万 |
| 4、2022款 530Li 行政型 M运动套装 | | 官方指导价 | 54.69万 | | 参考落地价 | 60.59万 |
|
5、2022款 530Li xDrive 豪华套装 | | 官方指导价 | 48.39万 | | 参考落地价 | 53.56万 |
| 6、2022款 530Li 领先型 M运动套装 | | 官方指导价 | 46.39万 | | 参考落地价 | 51.41万 |
|
7、2022款 530Li xDrive M运动套装 | | 官方指导价 | 48.39万 | | 参考落地价 | 53.56万 |
| 8、2022款 530Li 尊享型 豪华套装 | | 官方指导价 | 50.39万 | | 参考落地价 | 55.86万 |
|
9、2022款 530Li 领先型 豪华套装 | | 官方指导价 | 46.39万 | | 参考落地价 | 51.36万 |
| 10、2022款 530Li 行政型 豪华套装 | | 官方指导价 | 54.69万 | | 参考落地价 | 60.49万 |
|
这款车的外观大方，设计感满满，结构比例匀称协调，车身线条勾勒饱满，尾部造型和前脸形成了呼应，视觉效果同样很好，车身的各方面衔接也是相当的紧密。宝马5系在长宽高上的尺寸是5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。
| 车身尺寸 |
| 车长 | 5106(mm) |
| 车宽 | 1868(mm) |
| 车高 | 1500(mm) |
| 轴距 | 3105(mm) |
性价比有一定的优势，标配配置丰富，实用性非常强，在同级别的车型中已经是出类拔萃了，这车的定价算是比较合适的。宝马5系的基础配置还是不错的，所标配的就有防爆轮胎、后雷达、刹车辅助、车身稳定控制、多功能方向盘、自动头灯、无钥匙启动系统。
| 配置参数 |
| 陡坡缓降 | - |
| 前排座椅加热 | ○ |
| 防爆轮胎 | ● |
| 后雷达 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 |
宝马5系的选装包共有11个，性价比最高的还是舒适套装3，下表是细节补充。
| 选装包 |
| 舒适套装3 | 包含：无钥匙进入（前排车门,行李箱盖）、具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、自动泊车辅助系统Plus |
动力在市区开绰绰有余了，响应也非常迅速，车子虽大，但操控起来非常灵活，底盘应对各种路况的舒适性也不错，能耗在这个级别的正常水准。 宝马5系使用的是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的变速箱是手自一体，最大马力可达到184Ps，最大扭矩可以达到290Nm。
| 动力参数 |
| 排量：2.0T涡轮增压 |
| 变速箱：手自一体 |
| 最大马力：184Ps |
| 最大功率：135kW |
| 最大扭矩：290N·m |
编辑点评：宝马5系这车的口碑还是很不错的，它有着乘坐感受还可以、外观时尚、高速油耗低、油耗低、驾驶体验良好、动力随叫随到等优点，如果有买车的打算，恰好宝马5系又能满足你的用车需求，那也可以把它列入你的购车备选名单里。
