众所周知,Cayenne新能源是保时捷旗下的一款SUV,由保时捷生产,其2025款的官方指导价是91.80-199.80万,根据此官方指导价,我们预估2025款Cayenne新能源参考落地价的范围是在101.34-220.42万左右,具体车型的落地价如下表所示,当然,根据地区经销商不同,还会有一定程度的优惠。
1、2025款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | 官方指导价 | 91.8万 | 参考落地价 | 101.34万 |
| 2、2025款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T | 官方指导价 | 98.8万 | 参考落地价 | 109.03万 |
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3、2025款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 官方指导价 | 122.8万 | 参考落地价 | 135.51万 |
| 4、2025款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T | 官方指导价 | 194.8万 | 参考落地价 | 214.87万 |
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5、2025款 Cayenne S E-Hybrid Coupe 3.0T | 官方指导价 | 129.8万 | 参考落地价 | 143.26万 |
| 6、2025款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe 4.0T | 官方指导价 | 199.8万 | 参考落地价 | 220.42万 |
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该车外观造型算是极具吸引力,选用了许多时下时兴的设计理念,前脸威风且很有辨认度,行驶在马路上回头率也不低,侧边来看,车身线条很有力量感,一直延展到尾部,印象深刻,在阳光下有着极佳的深邃感,配合上质感饱满的喷漆工艺,更让外形更有饱满、温润的质感,有着气势汹汹的样子。车身数据厂商公布的Cayenne新能源长宽高是:4930mm、1983mm、1676mm,轴距是2895mm。
| 长×宽×高 | 4930(mm)x1983(mm)x1676(mm) | 轴距 | 2895(mm) |
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内饰是家族式的设计语言,简约设计让布局更彰显精致,操作起来非常方便顺手,中控设计很有格调,储物、头部、腿部空间非常充足,车内乘坐安静舒适。Cayenne新能源的车身有哑灰、开司米、晶石黑、极地灰、白云石这几款颜色可以选择,而内饰搭配则有,具体如下所示。
颜色 |
外观颜色 | 哑灰、开司米、晶石黑、极地灰、白云石、白色、石英灰、细花白、胭脂红、蒙特戈蓝、阿尔加维蓝 |
内饰颜色 | |

各种功能的配置都很齐全,功能实用性也强,在同级别中很有亮点,性价比属于中上水准,不过到了这个级别,应该很少人会谈性价比,对得起这个价格。Cayenne新能源标配的配置主要包括:胎压监测、自动泊车入位、ISO FIX儿童座椅接口、多功能方向盘、陡坡缓降、定速巡航、电动后备厢。
配置参数 |
扬声器数量 | 标配:10,选装:14/21 | 皮质方向盘 | - |
胎压监测 | ● | 自动泊车入位 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | 多功能方向盘 | ● |
自适应巡航 | - | 陡坡缓降 | ● |
定速巡航 | ● | 电动后备厢 | ● |
●标配 ○选配 -无 |

Cayenne新能源共有1个选装包可供选择,我们比较推荐豪华组件,具体如下表可见。
选装包 |
豪华组件 | 座椅头枕上的保时捷盾徽压花(前排座椅),含前排座椅通风的前排座椅按摩功能,舒适进车功能,BOSE品牌环绕声音响系统,带倒车摄像头的停车辅助系统(前部和后部)以及带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯(可进一步选装深色LED主大灯带保时捷动态照明系统(PDLS)) |

动力还是比较充沛的,油门踏板踩下去,反馈很迅速,高速能耗还能给人惊喜,操控性也是偏向舒适,底盘撑性还挺可以的。2025款Cayenne新能源为插电式混合动力车,该车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机,匹配的变速箱为手自一体,发动机最大马力可达265Ps,最大扭矩去到了370Nm;并且匹配的电机能够输出136Ps的马力和400Nm的扭矩。
动力参数 |
排量(L) | 2.0 | 发动机最大马力(Ps) | 265 |
进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率(kW) | 195 |
变速箱 | 手自一体 | 发动机最大扭矩(N·m) | 370 |
驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力(Ps) | 136 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率(kW) | 100 |
电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩(N·m) | 400 |

编辑点评:很多消费者会选择Cayenne新能源的原因,主要还是因为他有着操控好、悬架减震舒适、车头设计漂亮、加速强劲、动力十足、后备厢空间够用等多个优点,所以对于这么一款集多个优点为一身的车,确实是一个不错的选择。