途昂怎么样口碑好不好
据小编了解,2024款途昂推出了以下车型,其公布的官方指导价是24.90-40.50万,而根据官方指导价来预估,2024款途昂的落地价范围是在27.80-44.94万,当然,经销商处也会给出一定的优惠幅度。
车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.5万 | 41.60万 |
2、2024款 330TSI 两驱豪华版 | 29.5万 | 32.90万 |
3、2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.5万 | 44.94万 |
4、2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 | 29.9万 | 33.34万 |
5、2024款 330TSI 两驱龙腾版 | 24.9万 | 27.80万 |
6、2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 27.9万 | 31.15万 |
7、2024款 380TSI 四驱青峰限定版 | 34.5万 | 38.30万 |
8、2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.5万 | 38.35万 |
9、2024款 380TSI 四驱豪华版 | 31.5万 | 35.10万 |
10、2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.5万 | 41.64万 |
这车外形设计让人觉得很有吸引力,采用了很多时下盛行的设计风格,前脸霸气并且很有辨认度,在路上回头率也很高,侧边来看,车侧腰线修长饱满伸延到车尾较为深刻,太阳的照射下拥有非常不错的光影效果,搭配上质感很好的喷漆工艺,令外观造型有了饱和、润泽的质地,有一副气势汹汹的样子。在车身尺寸上,途昂的长宽高分别是5052×1989×1773mm,轴距是2980mm。
车身尺寸 | |
车长 | 5052(mm) |
车宽 | 1989(mm) |
车高 | 1773(mm) |
轴距 | 2980(mm) |
前排空间足够大,后排空间翘二郎腿也不是问题,乘坐舒适性完全没问题,内饰设计很受消费者欢迎,内饰的功能区布置很细心,没有繁琐复杂的按钮堆砌,中控设计简单实用。样式也很好看。内饰颜色途昂搭配有,而外观颜色则提供了冰川白、大漠棕、极地蓝、玄武黑、远山青这几款供消费者挑选,具体由下表可见。
颜色 | |||
外观颜色 | 内饰颜色 | ||
1、冰川白 2、大漠棕 3、极地蓝 | 4、玄武黑 5、远山青 |
这级别该有的配置一个都没少,功能实用性也都不错,在这个级别中占据了优势,性价比属于中上水准,不过到了这个级别,应该很少人会谈性价比,对得起它的定位以及价格。在配置方面,途昂这款车主要配备有日间行车灯、自动泊车入位、ISO FIX儿童座椅接口、主驾驶座安全气囊、后雷达。
配置参数 | |||
定速巡航 | - | 电动天窗 | - |
方向盘换挡 | - | 日间行车灯 | ● |
自动泊车入位 | ● | 倒车视频影像 | - |
自适应巡航 | - | ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
主驾驶座安全气囊 | ● | 后雷达 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
途昂提供的选装包有5种,小编对比了这么多款选装包,比较推荐智行选装包,详情如下表所示。
选装包 | |
智行选装包 | 不带:TravelAssist全施程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、开门提醒、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、方向盘加热(售价-5000元) |
动力日常使用不是问题,加速性能很给力,车子虽大,但操控起来非常灵活,底盘也很稳重,能耗属于这个级别的正常水准状态。 途昂采用的是2.0T涡轮增压的发动机,搭配的变速箱为湿式双离合,最大马力可以达到220匹,最大扭矩也可以去到350牛米。
动力参数 | |
排量 | 2.0T涡轮增压 |
变速箱 | 湿式双离合 |
最大马力 | 220Ps |
最大功率 | 162kW |
最大扭矩 | 350N·m |
编辑点评:途昂的口碑评价其实还是挺多的,其中不少人都是被它外观霸气、动力强劲、方向盘很轻、加速强劲、配置丰富、外观强悍很大这些优势打动,所以如果你对它的优点也很感兴趣,那不妨考虑把它放进你的购车名单。