古有“车辚辚,马萧萧”,对比于古往,现今的车稳健、舒适,小编也给大家讲解一下丰田旗下所推出的汉兰达,其2022款推出了以下车型,指导价在26.88-34.88万,参考落地价30.06-38.86万便可带走,当然地区不同也会有不同程度的优惠。
1、2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 | 官方指导价 | 32.98万 | 参考落地价 | 36.67万 |
| 2、2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 | 官方指导价 | 26.88万 | 参考落地价 | 30.06万 |
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3、2022款 2.0T 380T 四驱至尊版 7座 | 官方指导价 | 34.48万 | 参考落地价 | 35.33万 |
| 4、2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 | 官方指导价 | 27.48万 | 参考落地价 | 30.68万 |
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5、2022款 2.0T 380T 四驱豪华版 7座 | 官方指导价 | 31.48万 | 参考落地价 | 35.03万 |
| 6、2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 | 官方指导价 | 28.58万 | 参考落地价 | 31.93万 |
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7、2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 官方指导价 | 34.88万 | 参考落地价 | 38.86万 |
| 8、2022款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 | 官方指导价 | 31.48万 | 参考落地价 | 35.12万 |
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9、2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版 7座 | 官方指导价 | 32.58万 | 参考落地价 | 36.24万 |
| 10、2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 | 官方指导价 | 31.88万 | 参考落地价 | 35.46万 |
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这车整体设计比较大气,但又不高调,前脸设计的蛮好看的,车身线条流畅,尾部同样显得比较的细腻,做工无懈可击。车身尺寸方面,汉兰达的长宽高为4965×1930×1750mm,轴距为2850mm。
| 长×宽×高 | 4965(mm)x1930(mm)x1750(mm) | 轴距 | 2850(mm) |
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内饰设计还是很用心的,布局给人一种很舒服的感觉,没有繁琐的按钮,中控设计比较偏向驾驶员,乘坐空间的规划也很合理,这车还有着不错的乘坐感受。汉兰达的外观颜色推出了墨晶黑、宝石蓝、星钻红、欧泊银、铂金珍珠白这些供消费者挑选,内饰颜色则提供有米色、黑色、棕色,具体如下表所示。
颜色 |
外观颜色 | 墨晶黑、宝石蓝、星钻红、欧泊银、铂金珍珠白 |
内饰颜色 | 米色、黑色、棕色 |
性价比确实是很不错,基础配置都有标配,而且功能也都比较实用,同级别车中属于尖子生的水准,对于这个价格,说物有所值也是没什么问题的。汉兰达这款车的基础配置主要配备有前排座椅加热、外后视镜加热、后雷达、ABS防抱死、后视镜电动折叠、主驾驶座安全气囊。
配置参数 |
前排座椅加热 | ● |
外后视镜加热 | ● |
后雷达 | ● |
ABS防抱死 | ● |
防爆轮胎 | - |
后视镜电动折叠 | ● |
方向盘加热 | - |
随动转向大灯(AFS) | - |
电动天窗 | - |
主驾驶座安全气囊 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
动力输出比较平稳,通勤代步没有任何问题,方向盘操控灵敏,底盘扎实、舒适,实际的能耗表现不错。2022款汉兰达是一台非插电式混合动力车,采用的动力组合是2.5L自然吸气发动机,搭配电子无级变速箱的变速箱,这套动力组合输出的发动机最大功率可达141kW,也就是192Ps的最大马力,最大扭矩可以去到238Nm;匹配的电机综合马力为237Ps,综合扭矩为391Nm。
动力参数 |
排量(L) | 2.5 | 发动机最大马力(Ps) | 192 |
进气形式 | 自然吸气 | 发动机最大功率(kW) | 141 |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩(N·m) | 238 |
驱动模式 | 非插电式混合动力 | 电机最大马力(Ps) | 237 |
驱动电机数 | 双电机 | 电机最大功率(kW) | 174 |
电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩(N·m) | 391 |
编辑点评:最后总结一下,汉兰达这车有着储物空间合理、保值率高、空间利用率高、舒适性满意、外观大气威猛、储物空间设计合理等优点,如果汉兰达这车完全能应付你日常的用车需求,那确实可以考虑一下这款车。