车主评价:方向盘的手感也比较轻,转向没有什么虚位,路过一些急转弯的时候都能很好的控制车身,而且车内还配置了一些辅助功能,可以很方便使用。
车主评价:空间方面表现的非常得体,车身长度超过了四米九,车身宽度也超过了一米九,最直观的感受就是坐进车内非常宽敞。
车主评价:动力方面,2.0t的发动机搭配八挡手自一体变速箱,能很好的适应城市内驾驶,偶尔开着出去玩一下,也没有任何问题。
车主评价:它的底盘做得挺好的,滤震和支撑性很到位,尤其是自驾游跑山路的时候,开起来非常顺手,弯道有着很好的支撑性。
发动机:CAF488WQC 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:238ps/rpm 最大扭矩:376n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
福睿斯
福克斯
蒙迪欧新能源
经典全顺
探险者(进口)
锐界L
福特F-150
途睿欧
领界
新世代全顺
撼路者
蒙迪欧
福特C-MAX
翼搏
福特Mustang
全顺
福特Ranger(进口)
福克斯(进口)
金牛座
翼虎
探险者
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福克斯Active
领界EV
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福特Mustang新能源
领裕
Evos(海外)
福特电马
锐际新能源
锐界(进口)
蒙迪欧(海外)
福特Kuga新能源
福特GT
福特Figo
福特F-650
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探险者新能源
征服者Expedition
嘉年华(进口)
嘉年华
麦柯斯
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致胜
E全顺
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福特烈马
领裕新能源
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车主评价:方向盘的手感也比较轻,转向没有什么虚位,路过一些急转弯的时候都能很好的控制车身,而且车内还配置了一些辅助功能,可以很方便使用。
车主评价:空间方面表现的非常得体,车身长度超过了四米九,车身宽度也超过了一米九,最直观的感受就是坐进车内非常宽敞。
车主评价:动力方面,2.0t的发动机搭配八挡手自一体变速箱,能很好的适应城市内驾驶,偶尔开着出去玩一下,也没有任何问题。
车主评价:它的底盘做得挺好的,滤震和支撑性很到位,尤其是自驾游跑山路的时候,开起来非常顺手,弯道有着很好的支撑性。