中山市西部外环高速公路将于年底动工建设
昨日,记者从中山交通部门获悉,途经中山小榄、古镇、横栏、大涌、板芙、神湾、坦洲七镇的中山市西部外环高速公路,将于年底动工建设,拟采取BOT+EPC模式建设,建设工期约为三年。据了解,该项目向北可通过佛江高速连接至佛山一环路,向南可快速到达横琴新区及港珠澳大桥。该项目将中山西部地区更加紧密地联系起来,助力中山市“组团式”城市发展战略。
据了解,中山市西部外环高速公路是《中山市干线公路网规划》“三环十二射”中三环路的西环部分,同时也是广州经佛山至珠海的重要南北向通道。
中山交通部门介绍,为了充分利用区位优势,打通珠江口西岸通往粤西乃至大西南的便捷通道,全力打造珠江西岸交通枢纽城市,中山市加快了高速公路及干线公路项目建设,交通对接向北、向东、向南、向西全方位并重,特别是注重向西方向的交通对接。
小榄支线路线全长15.9Km
据了解,西部外环高速起于小榄镇永宁工业区,与广中江高速公路佛江段相接(设永宁枢纽互通)。本项目终点与珠海市香海高速交叉后向南延伸至珠海市界,与在建的金湾大道相接。据了解,西部外环高速推荐路线的方案为K线路线起于小榄镇永宁工业区,与广中江高速佛江段交叉,设置T形交叉连接,向南经古镇镇、横栏镇、大涌镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇,至中山与珠海界河广昌涌北侧终止。路线全长62.2Km。其中,小榄支线起于小榄镇菊城大道,与西部外环路主线相接,终点与广珠西线高速交叉后接至沙古公路,小榄支线路线全长15.9Km。
中山市西部外环高速公路(含小榄支线)推荐方案主线全长78.1公里,全线采用六车道高速公路标准,设计速度采用100Km/h,路基宽采用33.5m。共布设桥梁72752m/35座,隧道885m/1座,桥梁隧道占路线94.3%。全线设互通式立交19处,设服务区1处、养护工区1处、管理分中心1处、主线收费站2处、匝道收费站12处。
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