为什么行车记录仪成为“中国特色”？

买车后第一件事，很多人都会选择安装一个行车记录仪，似乎行车记录仪俨然成为中国汽车的一种文化了。而造成行车记录仪成为汽车标配的一大原因，就是中国目前的国情所决定的，一个几百元的机器，起到了让我们日常行驶安心的作用，对于很多车主而言都愿意掏这个钱包，下面我们看看，行车记录仪为什么是“中国特色”？

行车记录仪供不应求

目前，中国行车记录仪大品牌商超过30家，代工厂超过1000家，方案供应商超过100家。在2016年，行车记录仪去年的销量就达1400万台，而当年汽车产销量为2800万辆。

根据研究中心预计，2017年市场规模将达到146亿元，而到2020年年销量有望达到3500万台，市场规模有望达到334亿元，市场增长迅速。可以看出，中国人对于行车记录仪的需求是有增无减的，而市场规模也将越来越大。

国内外情况反差巨大

为什么称之为“中国特色”？原因就在于中国和外国的情况完全不一样。相较于国内空前地信仰行车记录仪，行车记录仪在国外却并不是那么普遍。

在欧洲，消费者可以安装，但是政府制止并规劝制止运用的国家有比利时、卢森堡、葡萄牙、瑞士；完全禁止运用的国家是奥地利。

原因在于，外国群众的隐私意识是很强的，他们不希望自己的肖像、车牌号、生活片段甚至私密的行为被别人拍摄或公开，更别说用于法律证据去被审核，但在国内几乎就没有隐私意识，甚至很多人看到自己被拍摄到了放到网上或者电视上，还呼朋唤友来看自己的片段。

因此，国内外对于行车记录仪的认知，很大程度上就造就了行车记录仪能在中国所热卖，成为中国汽车上的特色产物。而现实中的情况，更是决定在中国，行车记录仪=安全保障。

碰瓷过于猖獗

行车记录仪能火起来，很大程度上要感谢这些碰瓷党，如一手导演了156起“碰瓷”诈骗案的66岁“最牛碰瓷老汉”孙万祥，近9年间，孙万祥先后在东城、海淀区等多处路口，以“在人行横道内用自行车故意碰撞机动车而后假意摔倒”的方式，骗取156人13万余元。

还有各种大大小小的碰瓷案例，如果被讹的话，往往就是成千上万的钱财给了对方。而就算报警的话，对于碰瓷党而言，尤其是上了岁数的大叔大妈，无非就是批评教育，严重的拘留几天。

因此造成了碰瓷事件络绎不绝，这对于车主而言，一方面开车要更注意可疑人员。另一方面，行车记录仪的可以有效地记录事实，作为证据以示清白，拯救自己的钱包。

事故责任的判定

在德国，虽然允许运用行车记载仪，但是影像资料不能作为证据使用。而在加拿大监控摄像头拍的视频不能有声音，有的话也不能成为法庭证据。因此，行车记录仪所能起到的作用，恐怕更多只是拍摄沿途美景。

而在中国，对于隐私的重视远不及欧美，因此，行车记录仪所起到的监控录像作用变得尤为重要，有利于交通事故的认定。很多事故，只能靠民警根据擦碰的痕迹、碰撞后散落物的轨迹等，做出判定。

可是有的时候，发生事故后，车辆动过了，这个判定就会相当复杂了。而行车记录仪所记录的影像，可以作为发生纠纷时的证据存在。

更快获得保险理赔

除了防碰瓷和对于事故责任的判定外，行车记录仪还可以帮助交警快速处理事故，以便于更快速地获得保险理赔。行车在路，一旦发生事故，迅速将行车记录仪中的相关视频提供给保险公司，简化其调查过程，有助于更快地得到理赔。

总结下，行车记录仪之所以能在中国般地疯狂增长，最主要的是过去几年交通事故产生的信任危机，以至于人人惶恐。并且，由于国内民众对隐私权的淡薄，加之司法对于录像证据的鼓励，使得行车记录仪在中国自然如鱼得水，成为“中国特色”了，这种现象也很大程度上折射出当今中国道路诚信的缺少。