预算15万,买这四款省油轿车,油价破“8”都不怕
10月19日24时起,国内油价“四连涨”,迎来今年内第13次上调。多地92号汽油价格突破8元/升价位,95号汽油则全面破“8”。面对越来越高的油价,众多车主纷纷表示“伤不起”。未来油价恐怕还将越来越贵,没有最高,只有更高。工薪一族要避免“加不起油”的尴尬,最简单的方法,当然是购买省油甚至不用油的汽车了。
但是,不烧油的纯电动汽车,不仅充电慢、充电难,而且续航里程普遍都非常短,此外,新能源车目前保值率也很低。所以,在当下,既省油又不用充电的混合动力汽车才是最佳之选。下面,我们就看一看,工薪阶级购车最关注的15万家轿,有哪些靠谱的混动车型。
卡罗拉双擎
售价:13.98万~17.58万
网上流传着这样的一种说法:世界上只有两种混合动力,一种是丰田的,另一种是非丰田的。由此可见,丰田混动之强大。在卡罗拉双擎之前的丰田混动车型,由于售价太贵,普罗大众难以承受,导致曲高和寡,混动凯美瑞普及不开,普锐斯更是像濒临绝种的物种一样难觅踪迹。
直到起售价13.98万起的卡罗拉双擎上市,工薪一族终于也能够享受到丰田这套稳定可靠又省油的动力系统。工信部油耗低至4.2L/百公里,最可怕的是,这个工信部油耗和实际跑起来的油耗几乎没有什么差别。完全不像其他普通燃油车型那样,实际油耗比理论油耗高出一大截。
除了省油,卡罗拉可靠的品质还让车主省心。只需要正常的保养,平时几乎没有故障让你操心。
雷凌双擎
售价:13.98万~15.98万
雷凌双擎和卡罗拉双擎可以说是双胞胎车型,内在的素质和产品是一模一样的,所以用起来、开起来的感受几乎完全相同。区别只在于外观的差异,当然,为了差异化,防止在市场上两兄弟互殴,两款车的配置和价格做了差异化。
两者的外观上,卡罗拉双擎沿用的是欧洲版的卡罗拉外形,而雷凌双擎则是北美版的卡罗拉外观。相对而言,国产版卡罗拉更加中庸一点,而雷凌则多了一比运动风。很难说谁更好,买哪一款,只需要根据个人的兴趣爱好选择就可以了。
售价:14.99万~20.69万
比亚迪秦DM在不少一线城市、限牌城市中有着极高的人气和保有量,足见其市场定位的成功。而最新的比亚迪秦Pro DM,外观一扫上代车型山寨汽配城风格,变得高端大气起来,同时,动力系统也做了升级,销量比上代更高也是自然的。
秦Pro DM工信部纯电行驶里程80km,可以满足多数情况下日常的通勤需求。当然,秦Pro DM是手电混动车型,需要充电才能发挥其低油耗和强劲动力的优点。这一点上的便利程度会略逊于不插电的雷凌双擎和卡罗拉双擎。如果你有充电条件,秦Pro DM是一个更省油钱,而且还能享受更强动力的好选择。
吉利博瑞GEMHEV
售价:13.68万~17.98万
吉利博瑞可以说是目前自主品牌B级车唯一成功的车型,现在已经拥有超过16万用户。时尚的外观、精致的内饰、越级的空间、丰富的配置,以及行驶时静谥的隔音、澎湃的动力、厚实的底盘,都相当的令人满意。唯一让人诟病的就是较高的油耗。
今年5月,吉利博瑞GE上市,其中48V轻混MHEV版成为第一台48V轻混动的B级车,体现出吉利在未来新技术领域的布局实力。得益于混动的加持,博瑞GE的工信部油耗低至5.8L/百公里,相比纯燃油版博瑞7.8-8.4L/百公里的油耗而言,燃油经济性大大提升。博瑞GE的推出,毫无疑问将原来最大的短板给补上了。喜欢博瑞但又介意油耗的潜在客户,再也没有拒绝它的理由。
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