预算15万，买这四款省油轿车，油价破“8”都不怕

10月19日24时起，国内油价“四连涨”，迎来今年内第13次上调。多地92号汽油价格突破8元/升价位，95号汽油则全面破“8”。面对越来越高的油价，众多车主纷纷表示“伤不起”。未来油价恐怕还将越来越贵，没有最高，只有更高。工薪一族要避免“加不起油”的尴尬，最简单的方法，当然是购买省油甚至不用油的汽车了。

但是，不烧油的纯电动汽车，不仅充电慢、充电难，而且续航里程普遍都非常短，此外，新能源车目前保值率也很低。所以，在当下，既省油又不用充电的混合动力汽车才是最佳之选。下面，我们就看一看，工薪阶级购车最关注的15万家轿，有哪些靠谱的混动车型。

卡罗拉双擎

售价：13.98万~17.58万

网上流传着这样的一种说法：世界上只有两种混合动力，一种是丰田的，另一种是非丰田的。由此可见，丰田混动之强大。在卡罗拉双擎之前的丰田混动车型，由于售价太贵，普罗大众难以承受，导致曲高和寡，混动凯美瑞普及不开，普锐斯更是像濒临绝种的物种一样难觅踪迹。

直到起售价13.98万起的卡罗拉双擎上市，工薪一族终于也能够享受到丰田这套稳定可靠又省油的动力系统。工信部油耗低至4.2L/百公里，最可怕的是，这个工信部油耗和实际跑起来的油耗几乎没有什么差别。完全不像其他普通燃油车型那样，实际油耗比理论油耗高出一大截。

除了省油，卡罗拉可靠的品质还让车主省心。只需要正常的保养，平时几乎没有故障让你操心。

雷凌双擎

售价：13.98万~15.98万

雷凌双擎和卡罗拉双擎可以说是双胞胎车型，内在的素质和产品是一模一样的，所以用起来、开起来的感受几乎完全相同。区别只在于外观的差异，当然，为了差异化，防止在市场上两兄弟互殴，两款车的配置和价格做了差异化。

两者的外观上，卡罗拉双擎沿用的是欧洲版的卡罗拉外形，而雷凌双擎则是北美版的卡罗拉外观。相对而言，国产版卡罗拉更加中庸一点，而雷凌则多了一比运动风。很难说谁更好，买哪一款，只需要根据个人的兴趣爱好选择就可以了。

比亚迪秦Pro DM

售价：14.99万~20.69万

比亚迪秦DM在不少一线城市、限牌城市中有着极高的人气和保有量，足见其市场定位的成功。而最新的比亚迪秦Pro DM，外观一扫上代车型山寨汽配城风格，变得高端大气起来，同时，动力系统也做了升级，销量比上代更高也是自然的。

秦Pro DM工信部纯电行驶里程80km，可以满足多数情况下日常的通勤需求。当然，秦Pro DM是手电混动车型，需要充电才能发挥其低油耗和强劲动力的优点。这一点上的便利程度会略逊于不插电的雷凌双擎和卡罗拉双擎。如果你有充电条件，秦Pro DM是一个更省油钱，而且还能享受更强动力的好选择。

吉利博瑞GEMHEV

售价：13.68万~17.98万

吉利博瑞可以说是目前自主品牌B级车唯一成功的车型，现在已经拥有超过16万用户。时尚的外观、精致的内饰、越级的空间、丰富的配置，以及行驶时静谥的隔音、澎湃的动力、厚实的底盘，都相当的令人满意。唯一让人诟病的就是较高的油耗。

今年5月，吉利博瑞GE上市，其中48V轻混MHEV版成为第一台48V轻混动的B级车，体现出吉利在未来新技术领域的布局实力。得益于混动的加持，博瑞GE的工信部油耗低至5.8L/百公里，相比纯燃油版博瑞7.8-8.4L/百公里的油耗而言，燃油经济性大大提升。博瑞GE的推出，毫无疑问将原来最大的短板给补上了。喜欢博瑞但又介意油耗的潜在客户，再也没有拒绝它的理由。