北汽新能源车EX5上市,415公里的续航,够开回家过年吗?
日前,北汽新能源EX5正式上市,该车定位于一款纯电动紧凑型SUV。新车共有四个不同配置的车型,享受国家+地方补贴(2018年)后售价为16.99-19.99万元。
北汽新能源EX系列车型是北汽新能源旗下非常重要的车型系列,而北汽新能源EX5可以说是2019年该系列最重磅的车型。该车在外观设计进行了一系列升级,整体看起来更加动感和精致。
前脸采用了封闭式设计,镀铬的装饰条勾勒出一个大嘴的轮廓,和下包围、雾灯区的镀铬装饰条一起,构造了线条丰富的前脸造型。新车提供丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色、墨玉黑六种颜色。
车身侧面,北汽新能源EX5采用了双腰线的设计,搭配前低后高的车窗下沿线条,带来“俯冲”的车身姿态。花瓣形状的铝合金轮毂与悬浮式车顶的设计非常新潮时尚。新车的五辐轮圈依然被设计成了花瓣的形状,轮胎尺寸为225/50 R18,品牌则来自佳通。
车尾处设计简洁,银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接,起到点缀效果的同时也增强了视觉吸引力,内部竖条灯带的尾灯是整个尾部的亮点所在。车身尺寸方面,新车长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。
内饰方面,新车整体运用了深色与浅色撞色的设计手法,并在二者之间加入了浅色木纹饰板作以过渡,从而营造出居家温馨的内饰氛围。板正厚实的中控台、圆形空调出风口、悬浮式中控液晶屏....这些元素组合在一起既有时尚气息也颇为耐看,甚至还带有几分奔驰家族的气息。
配置方面,新车配备有e-Motion Drive 3.0、智能靓彩双屏、十项ADAS智能驾驶辅助、电动座椅、自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等配置。该车还配有目前还十分少见的车对车充电功能(V2V)和车载外供电功能(V2L)。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为160千瓦(218马力),最大扭矩300牛•米的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组,快充将电池电量从30%充至80%需要30分钟。
此外,EX5搭载北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,配合One Pedal单踏板能量回收功能,回收效率高达21%以上,从而使北汽新能源EX5的综合工况续航为415km,等速续航可达520km。
- 随着新能源车的兴起,不少车主对于新能源车在使用期限内,行驶总里程是否能达到60万公里而感到好奇。理论上讲,现在新能源汽车技术...[详细]
- 纯电动汽车在使用的过程当中离不开最重要的一环就是充电为汽车能量进行续航,根据车辆续航能力的不同,或者车辆使用情况不同而定,...[详细]
- 特斯拉作为国内乃至全球范围内的纯电动车一哥,在新能源车界实属有着不可撼动的地位。可以这么说,在当前绝大多数消费者心中,特斯...[详细]
- 特斯拉大伙都不陌生,作为电动汽车当中的佼佼者,一点的风吹草动都会有很多的话题。但购买电动汽车最为关心的还是车辆的用车成本费...[详细]
- 前段时间,网上看到一些新能源汽车厂商宣传新能源车的用车成本每公里只需要1毛钱,这倒是让我想起某空调品牌那句一晚仅需1度电的经...[详细]
- 现如今,纯电动汽车在国内的热度与日俱增。但由于当下电池技术的局限,很多产品的续航不尽人意,甚至出现了续航焦虑这样的新词,毕...[详细]
- 特斯拉是纯电动汽车里面续航里程比较长的,甚至可以说领先很多国产电动汽车的佼佼者。那么特斯拉百公里耗电电费情况你又是否知道呢...[详细]
- 在炎热的夏季,驾车过程中是离不开使用汽车空调的。对于这一情况,部分新能源车车主则担忧其开空调会导致车辆耗电量加大,并对车辆...[详细]
- 首先,华为本身是不造车的,他只是和汽车企业合作,为车企提供自动驾驶和车机系统方面的技术支持,对于造车华为是不参与的。其次,...[详细]
- 奔奔300公里续航整体是比较可靠的,按正常的驾驶情况来看,不少车友真实续航都是可以到300公里的。此前就有车主进行过相关测试,从充...[详细]
- 几何apro真实续航是否真的垃圾一直备受争议, 但电动汽车实际续航打折扣是很常见的事情,毕竟官方测试和车主的实际用车习惯并不一样...[详细]
- 在不考虑其他因素的情况下,比亚迪秦pius dmi55和120相比自然是后者会比较好。毕竟是秦pius dmi55只是低配和中配,而秦pius dmi120则是高配和顶...[详细]
- 五菱宏光MINI EV 有120公里和170公里两种续航车型,其中120公里续航车型实际可以跑70-80公里,170公里续航的版本会好一点,实际可以跑100公里...[详细]
- 比亚迪汉EV跑长途1500公里很显然是假的,什么续航1600公里也不靠谱。燃油车我们说速度越快油耗越低,相应的一箱油续航就越高;而纯电车...[详细]
- 东风新能源EX1是一款小型纯电SUV,这款车完全就是雷诺e诺换了个前脸,侧面、尾部、内饰和e诺高度相似,只是雷诺e诺可能比EX1的知名度还...[详细]
- 一谈到电动车,续航是永远绕不开的话题,每一款电动车都会有一个参考续航值,但我们可以发现,有的车它是CLTC标准续航,有的是NEDC续...[详细]
- 电动车虽然日常使用费用很低,但是较长的充电时间和较短的续航能力使大家在购车的时候难免存在续航焦虑。最近打算买特斯拉的朋友问...[详细]
- 我们都知道,新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的,毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电...[详细]
- 每到天寒地冻的气候,大部分开电动车的车主就开始头皮发麻,本就不充裕的续航里程又再缩水,而开暖风更会雪上加霜;但要是不开的话...[详细]