“中国超跑”遭5折贱卖，你离超跑梦也许并不是那么遥远？

近年来，随着车商不断往“微商”发展，朋友圈卖车已经不是什么新鲜事了。但是这些汽车微商的朋友圈，往往一个比一个劲爆，甚至比“喜提高铁”还要有过之而无不及。

像是此前被爆出天价二手皇冠和二手捷达，都是朋友圈车商的“经典之作”。而在近日，又有一台车在朋友圈中爆红，这台车堪称是“国产超跑”的开山之作，然而与上面提到的皇冠、捷达不同，它的爆红，却是因为“太便宜”！

前途作为一家成立于2015年的造车新势力，与其他新势力主攻轿车、SUV等家用领域不一样，前途一上来，就推出了一款名为K50的电动超跑，外观设计十分惊艳，当时便引发了大家的强烈关注。

除了外观设计出色以外，这台国产超跑还用上高级的铝合金车架+碳纤维车身，在性能方面，K50的双电机系统能提供435匹的最大马力，百公里加速可达4.6秒，不过NEDC的续航能力却仅有380km。

定位双门双座跑车的K50定价高达75万元，高昂的售价已经与特斯拉Model S接近。但是K50不仅实用性不如对手，在性能上也与家用车造型的特斯拉有着较大的差距，这也令到不少被它外观所圈粉的买家望而却步。

而在近日，多个车商都在朋友圈内“抛售”这款超跑的准新车车源，而且要价一个比一个低，十分让人吃惊。

原价75万多的车，在车龄不超两年、公里数不过万的情况下便只值三十来万了，如此保值率让人不禁为这个品牌捏了一把汗。

而且仔细看，这几个车商所卖的并不是一台两台，而是十几台的大批量车源。但是据了解，这台跑车的实际年销量十分惨淡，全年上牌量保守估计仅为100台左右。

车商如此大规模的货源，显然并不是正常收车途径得来的，这批公里数极低的准新车可能都属于试驾车、媒体用车之类的。至于为什么市面上会突然出现这么多的车源......就值得大家细细品味了。

遥想在上市之初，前途的创始人曾十分有自信的表示：“前途应该能够比较快地进入有收入的周期，也将会比较早地进入到盈利期。”这是因为以这台车的生产工艺与销售策略来讲，前途一年仅需几百台的销量便足以分摊成本，然而残酷的现实却是，这个“几百台”的年销量目标似乎有些可望不可及了。

（说不定上面这几台车中就有车商的货源）

不客气的说一句，前途K50这款车虽然外观十分漂亮，在马路上的回头率也绝对不会低，但是它的身上却集齐了一切“卖不好”的元素：

1、较高的售价缺乏足够的品牌力支撑，作为新晋造车品牌的前途，实在是很难说服有钱人掏出腰包买单。

2、定位尴尬，本身跑车在国内的受众就比较少，这就注定了无论你做得多好，销量不可能有什么突破。

3、性能存疑，即便是按照官方的数据，前途K50在性能方面，与其唬人的外观有着巨大的落差，而且作为纯电动车型，K50在续航方面也存在明显的短板。

原本“国产+纯电动”就已经是保值率的黑洞，再加上上面提到的这三点，前途K50的保值率Low穿地壳也不是什么令人意外的事了。

大家对于这台只卖30万的超跑有兴趣吗？如果有的话，那我还是劝你去买国产特斯拉Model 3吧，再不济，买个比亚迪唐也好啊......

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