如今，随着用户出行的安全意识不断提升，不少消费者在购车时都会格外注重车辆的安全性，以确保在发生危险时有一定的安全保护。除了主被动安全系统、悬挂系统、车身结构等之外，是否经过安全测试认证也成为消费者购车的一项重要指标。对于用户来说，无非是想在合适的预算内挑选出一款更加安全的车，上汽大众朗逸既有大众集团的安全品质背书，又有极高的性价比，无疑是你合适的出行选择。
以“超纲”的安全标准，守护全家人出行
得益于德国大众及上汽大众数年来炉火纯青的造车经验，旗下车辆的品质自2020年起符合欧洲与美国标准，同时也满足当下最新的中国工况，上汽大众朗逸在设计和制造过程中遵守远超国标的标准，打造守护家庭出行的安全座舱。
“该硬的地方硬，该软的地方软”，上汽大众朗逸采用了高强度车身结构，同时在前后端结构上做了足够多的吸能结构，争取了尽可能多的吸能空间，在发生碰撞时有效吸收和分散撞击力，哪怕车辆在翻滚或者车顶遭受类似挤压的情况下仍然能很好的保证车体结构，保障乘员的生存空间。
驾驶时，乘员头部往往是最危险的部位，上汽大众朗逸以提供最大程度的碰撞保护，整车配备多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和头部气帘等，头部气帘的覆盖保护区域充分考虑各种体型人体的位置，守护车内儿童、女性以及成人的安全。在模拟真实碰撞的后排柱碰测试中，即便对着乘员头部的方向撞击，C柱传感器快速通知中央气囊有事故危险，气囊迅速响应并打开，吸收碰撞能量从而降低乘员的伤害程度，远超业内众多自主品牌。
用料扎实讲究，主被动配置拉满
在主动安全方面，上汽大众朗逸搭载了多项驾驶辅助系统，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序等。这些系统可以帮助驾驶者在紧急情况下保持对车辆的控制，减少事故发生的可能性。
不止于此，上汽大众朗逸还采用了先进的激光焊接技术和空腔注蜡工艺，提高了车身的刚性和防腐性能。在行人保护方面，车辆的前保险杠和发动机罩等部件都进行了特殊设计，以减轻对行人的伤害。
出色的品质也带来了超乎想象的使用寿命，在一众新势力品牌只能保持5年左右的生命周期时，上汽大众就考虑为新车实现15年左右的使用寿命，皮实耐用，零件维修难度小，保费自然便宜，如ID.4的保费远低于特斯拉，为用户后期省下不小的维护成本。
不得不说，上汽大众朗逸的安全性得到了广泛认可，开年双月累计销量突破6万台，在1月领先的优势上，再登销量榜首，加上品牌又推出“1年9折、2年85折、3年8折”的回购政策，三年残值率高达80%，等于花20%的车钱使用三年，就这么一辆安全感拉满又极具性价比的车，买就对了！
