买2手车要注意什么

大部分工作一两年钱袋子没那么大或驾照还没捂热车技不太好的都有买二手车的念头，但中国出售或转售机动车不同于欧美地区以信用第一，同时没有造假。中国的二手车制度还不完善，督促检查没有落实，就如同一滩浑浊的泥水，完全不清楚状况或者一知半解的人非常大几率被骗。二手车相对于新车有自己的过人之处，如果有打算买二手车的小伙伴，可以了解一下下面几点。

一、了解目前的国家政策

很多买二手车的人不清楚车辆管理条例，去交警队搞手续的时候才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是旧机动车交易的第一道关卡。

排放标准：国六排放标准正在取代国五标准，排放标准的变更会缩短二手车的寿命，进而影响到二手车的价格水平高低。国六标准实施以后，国五及以下标准的二手车辆全国范围内不允许迁入，国五以下的车辆会被大范围限行最终只能报废。

过户政策：因为排放政策的限制，二手车的排放要是现行的阶段标准才可以迁出。国五虽到了末期但仍未结束，那么国五的二手车不受影响，只是国四标准的车办不了迁入。国六实施国五车就会被限制。

而早在4月4日的国家商务部新闻发布会上，并重新强调为了扩大平行进口汽车的空间，不再限制排放达不到标准的二手车迁移，以此推动我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。所以说国家是有意放宽二手车限制的，但全国各地没有积极响应。这就是为什么要根据政策买去二手车。

二、选择有保证的二手车市场

虽然国家有意推进我国的二手车发展，原因在于我国接近三千万的机动车保有量，只是我国二手车市场管理力度不够，消费者的投诉高居不减，打算买二手车的小伙伴还是要选择有保证的二手车市场。

目前来说，有保证的二手车市场就是各品牌自家的二手车交易部门，譬如丰田认证二手车、上汽大众官方认证二手车等等。这些由官方成立的二手车市场是多种形式的二手车交易中对于车辆质量保证最高的市场。

接着就是那些电视上常常在买广告的二手车平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等，相对于路边竖个牌子的二手车商要可靠，但坑蒙拐骗的情况也曾有发生，需要消费者仔细区分。

三、车辆状况的判定

给出一辆二手车的车况和价值水平就是对二手车的鉴定和评估，判断二手车的车况价值从里到外都要看个明白。需要注意以下几点：

1、车商定价不符合行情

没有利润的商家不能存活，二手车市场从不会损害自己的利益。所以当遇到价格很低的或者优惠比较大的车时就要留心。可以货比三家以确保这款车不会是个坑，也需要仔细验车，确保这辆车不是事故车。

2、车商故意拖延交车时间

车商会以办手续等理由拖延交车的日期，不愿立刻交车可能是为了偷换零件去卖钱。避免这种情况的方法就是验完车以后能够拿车，就算是过几天才能提车在提车时要再检查一遍。

3、车辆的行驶里程

二手车仪表里程修改的行为比较普遍，要知道二手车的行驶里程是决定二手车售价的条件之一，此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度，同时根据仪表数据去判断是否有改里程的嫌疑。

而在没有改里程的前提下，6万公里左右的车是不错的选择。这个里程的二手车相较于十万公里或以上或者只有不到三万的二手车好。中高端新车售价超过50万的车型，里程高一点就算过了十万公里都没有太大的影响。

还有就是低里程特别是一万出头的准新车要有所提防，这类二手车比较大几率是库存车、展示车以及试乘车。

对二手车行业没有了解或者没有车辆鉴定经验的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车辆，毕竟二手车的鉴定与评估需要不放过任何细微的东西，不是我们稍微看几下就能准确识别的。评估鉴定二手车的车况和价值在国内设立了专业技能证明，小伙伴们去看二手车时可以请具有资格证书的从业人员帮忙。