2023取消二手车限迁政策消息？2023年会取消国五限迁吗

【2023取消二手车限迁政策消息】根据商务部2022年7月7号最新发布的《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》第六条中明确表示，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

取消限迁文件《http://www.mofcom.gov.cn/zfxxgk/article/gkml/202207/20220703331602.shtml》

回顾国务院在2016年发布的取消二手车限迁文件之后的执行效果，有些应该取消限迁的地区并没有取消，因此这次发布了新的限迁政策之后，京津冀、长三角、珠三角地区可能还是会按照原来的限迁标准来执行，所以具体限迁政策要以当地车管所为准。

关于二手车取消限迁这一消息似乎是每一年都不可或缺的一个焦点。2020年4月9日，国务院联防联控机制就应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况举行发布会，其中商务部消费促进司负责人王斌表示，目前大气防治污染重点区域外的25个省市均已经明确取消二手车限迁。下一步将进一步推动落实取消二手车限迁政策，落实好二手车经销增值税优惠政策等。

负责人王斌表示，2016年以来多次部署取消二手车限迁的政策，要求除京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点领域以外，各地区应允许符合标准的二手车迁入，大气污染防治重点地区，允许符合标准的二手车在本省市内交易流通。目前，大气防治污染重点区域外的25个省市均已经明确取消限迁，有关地区也取消了省内限迁。

2020年时在中国汽车供应链大会上，商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示，将通过完善制度打通新车、二手车、报废车的全链条流通，激发市场的活力和内生动力，充分贯彻落实国务院在2020年9月1日发布的《报废机动车回收管理办法》，全面落实二手车限迁政策的问题（积极推动取消国五二手车限迁）。

所以，如果你所在京津冀、长三角、珠三角地区的话，而你想买或者卖的二手车又是国五车的话，那么应该先询问当地车管所最新的迁入政策。

二手车限迁政策指的是一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌的限制性政策，本质是地方政府为保护本地汽车销售市场，防止大量外地二手车涌入市场所带来的价格冲击所采取的政策措施。但也正因限迁政策的存在，一定程度上制约了二手车的消费。

譬如说消费者想买一辆二手车，在本地二手车源找不到合适的车辆，而外地合适的车源却又因本地的限迁政策而无法提档上牌，最后只能挑选本地二手车或者取消购买二手车计划。