2023汽车保值率排名完整名单，二手车保值率高的车排行榜

从数据来看的话，二手车保值率的排行榜和去年的情况相差不大，中低端二手车市场继续由日系车霸榜，德系二手豪华车依旧是最受人们欢迎的，自主品牌也逐渐在保值率名单里日益增多。

2023汽车保值率排名完整名单

一、小型二手车保值率高的车排行榜

轿车

1、本田飞度，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；

2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；

3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；

4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；

5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；

6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；

7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；

8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；

9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。

物质生活水平的提高，消费观念的转变，政策的限制，小型车市场缩小了不少，小型车新车和二手车金字塔的顶端仍然是飞度，省油、空间大、好养活，它当之无愧。丰田的致炫和威驰FS两兄弟继续包揽第二第三，靠的就是一手结实耐用以及丰田品牌的加持。Polo自更新换代之后价格上涨了一些但提升并不明显，使其直接掉出小型车前三的位置。

SUV

1、本田XR-V，三年保值率58.7%，二手车供需比0.5；

2、本田缤智，三年保值率56.6% ，二手车供需比0.27；

3、吉利远景X3，三年保值率53.0% ，二手车供需比0.85；

4、日产劲客，三年保值率51.1% ，二手车供需比1.02；

5、丰田C-HR，三年保值率51.1% ，二手车供需比0.63；

6、宝骏510，三年保值率50.2% ，二手车供需比0.53；

7、长安CS15，三年保值率49.7% ，二手车供需比1.79；

8、传祺GS3，三年保值率49.7% ，二手车供需比1.05；

9、瑞虎3x，三年保值率48.6% ，二手车供需比1.33；

10、现代ix25，三年保值率47.1% ，二手车供需比0.45。

小型SUV二手车保值率排名相较之前没有太大变化，本田的双车依旧包揽一二，远景X3能排到第三让人感到惊喜，但整体来看各个车型的保值率略有降低。

二、紧凑型二手车保值率高的车排行榜

轿车

1、本田思域，三年保值率66.3%，二手车供需比0.32；

2、大众高尔夫GTI，三年保值率60.1% ，二手车供需比0.43；

3、日产骐达，三年保值率57.8% ，二手车供需比0.31；

4、丰田卡罗拉，三年保值率55.6% ，二手车供需比0.37；

5、马自达3昂克赛拉，三年保值率55.3% ，二手车供需比0.2；

6、丰田雷凌，三年保值率55.0% ，二手车供需比0.34；

7、斯柯达昕动，三年保值率54.7% ，二手车供需比1.02；

8、大众高尔夫，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.3；

9、本田凌派，三年保值率53.7% ，二手车供需比0.31；

10、大众蔚领，三年保值率51.7% ，二手车供需比0.95。

紧凑型车市场是消费者占比最大的市场，因为这个级别的车型可以满足到日常生活的大部分需求，同时价格也在很多人的接受范围内。思域本身的产品力很好，二手车自然表现出色；高尔夫GTI是一个不常见的面孔，高保值率是受到了多方因素炒起来的；昂克赛拉的保值率相对一般，但是二手车需求量比较高，买家多是年轻人。

SUV

1、本田CR-V，三年保值率62.9%，二手车供需比0.36；

2、丰田RAV4荣放，三年保值率60.9% ，二手车供需比0.36；

3、马自达CX-4，三年保值率59.7% ，二手车供需比0.36；

4、日产奇骏，三年保值率57.9% ，二手车供需比0.26；

5、三菱欧蓝德，三年保值率57.8% ，二手车供需比0.61；

6、马自达CX-5，三年保值率56.9% ，二手车供需比0.28；

7、日产逍客，三年保值率55.7% ，二手车供需比0.31；

8、现代ix35，三年保值率54.3% ，二手车供需比0.24；

9、北京BJ40，三年保值率51.7% ，二手车供需比0.44；

10、起亚智跑，三年保值率50.9% ，二手车供需比0.34。

得紧凑型SUV市场者不一定就能得天下，但起码维持生计不成问题，CR-V、荣放、奇骏三兄弟见多不怪；BJ40排在第九非常亮眼；德系车一款都没能上榜，原因值得深思。

三、中型二手车保值率高的车排行榜

轿车

1、丰田凯美瑞，三年保值率62.9%，二手车供需比0.39；

2、本田雅阁，三年保值率60.9% ，二手车供需比0.44；

3、本田英仕派，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.57；

4、马自达阿特兹，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.25；

5、日产天籁，三年保值率54.4% ，二手车供需比0.31；

6、大众迈腾，三年保值率54.1% ，二手车供需比0.37；

7、大众帕萨特，三年保值率51.5% ，二手车供需比0.33；

8、大众CC，三年保值率50.3% ，二手车供需比0.24；

9、福特蒙迪欧，三年保值率47.4% ，二手车供需比0.16；

10、起亚K5，三年保值率47.2% ，二手车供需比0.28。

中型轿车榜，风格更加年轻的日系车占据了上半部分，沉稳保守派的德系位列其后，说明现在消费者真的是年轻了很多。凯美瑞雅阁霸占前两位的格局没有变化，而且和后面几位拉开了比较大的保值率差距。

SUV

1、丰田汉兰达，三年保值率70.3%，二手车供需比0.38；

2、本田冠道，三年保值率63.0% ，二手车供需比0.29；

3、本田UR-V，三年保值率62.6% ，二手车供需比0.55；

4、JEEP牧马人，三年保值率60.8% ，二手车供需比0.27；

5、日产途达，三年保值率54.5% ，二手车供需比0.63；

6、传祺GS8，三年保值率53.8% ，二手车供需比0.38；

7、斯柯达柯迪亚克，三年保值率52.1% ，二手车供需比0.51；

8、大众途观L，三年保值率51.7% ，二手车供需比0.39；

9、福特锐界，三年保值率50.7% ，二手车供需比0.32；

10、WEY VV7，三年保值率48.2% ，二手车供需比0.28。

汉兰达常年位居中型SUV排行榜第一位，暂时还没有谁能撼动它的位置，加上现在新汉兰达价格比较贵，二手汉兰达的价格就更加坚挺。本田两款5座中型SUV的表现不错，但光芒都被第六位的GS8抢走了，国产之光终于开始发光！

四、中大型SUV二手车保值率高的车排行榜

1、大众途昂，三年保值率56.5%，二手车供需比0.42；

2、哈弗H9，三年保值率49.7% ，二手车供需比0.79；

3、大众途锐，三年保值率49.7% ，二手车供需比0.33；

4、长安CS95，三年保值率41.3% ，二手车供需比0.43。

本次符合紫檀奖排名要求的中大型SUV只有四款，两款德系车和两款自主车交替排列很少见。

五、MPV二手车保值率高的车排行榜

1、本田艾力绅，三年保值率69.8%，二手车供需比0.36；

2、本田奥德赛，三年保值率65.1% ，二手车供需比0.40；

3、奔驰V级，三年保值率61.9% ，二手车供需比0.36；

4、别克GL8，三年保值率61.8% ，二手车供需比0.35；

5、传祺M8，三年保值率54.5% ，二手车供需比0.56；

6、宝骏360，三年保值率52.2% ，二手车供需比0.99；

7、瑞风M3，三年保值率52.2% ，二手车供需比0.64；

8、大众途安，三年保值率52.1% ，二手车供需比0.53；

9、东风风行菱智，三年保值率50.4% ，二手车供需比0.42；

10、比亚迪宋MAX，三年保值率49.8% ，二手车供需比0.42。

二手MPV保值率最高的依然是本田的两款车，GL8排到第四有点被低估了，奔驰V级排到第三有点被高估了，传祺M8排第五实至名归！

六、豪华二手车保值率高的车排行榜

轿车

1、雷克萨斯ES，三年保值率70.4%，二手车供需比0.19；

2、奔驰C级（进口），三年保值率65.3% ，二手车供需比0.36；

3、雷克萨斯IS，三年保值率64.9% ，二手车供需比0.26；

4、保时捷Panamera，三年保值率63.7% ，二手车供需比0.26；

5、奔驰E级，三年保值率61.2% ，二手车供需比0.27；

6、雷克萨斯CT，三年保值率60.3% ，二手车供需比0.23；

7、奔驰S级，三年保值率59.7% ，二手车供需比0.34；

8、宝马5系（进口），三年保值率59.3% ，二手车供需比0.47；

9、奥迪S3，三年保值率58.6% ，二手车供需比0.19；

10、奔驰C级，三年保值率58.3% ，二手车供需比0.24。

豪华轿车依旧是雷克萨斯称霸，奔驰上榜的车型最多，奥迪以一款S3上榜实属让人意外。

SUV

1、雷克萨斯RX，三年保值率74.7%，二手车供需比0.22；

2、保时捷Cayenne，三年保值率66.9% ，二手车供需比0.18；

3、雷克萨斯NX，三年保值率64.3% ，二手车供需比0.27；

4、保时捷MACAN，三年保值率63.7% ，二手车供需比0.31；

5、奔驰GLC级，三年保值率59.8% ，二手车供需比0.26；

6、奔驰GLC级（进口），三年保值率56.9% ，二手车供需比0.41；

7、奔驰GLE级（进口），三年保值率56.1% ，二手车供需比0.24；

8、玛莎拉蒂Levante，三年保值率56.1% ，二手车供需比0.5；

9、宝马X4（进口），三年保值率55.4% ，二手车供需比0.33；

10、奔驰GLS级（进口），三年保值率54.5% ，二手车供需比0.24。

炒得老贵老贵的保时捷在这份排行榜中居然排名一般，又得思考一下各种原因；雷克萨斯表现稳定，依旧是高得离谱的保值率；奔驰保值率稍逊一筹，但足足有四款车上榜，也是一位赢家。