特斯拉Model3 2019款售价22万吗？特斯拉补贴后价格表

日前特斯拉在华的车型价格降价优惠力度加大，但关于2019款的特斯拉Model 3售价22万则是谣言，官方已经辟谣了。不过可以预知的是，由于特斯拉尚未停止价格下探的动作，未来纯电动汽车市场依然存在翻云覆雨的风险。

2020款特斯拉补贴后价格表（Model 3）

此外，特斯拉Model 3还新增了Performance高性能全轮驱动版，厂商指导价在41.98万元，暂无相关的优惠信息。

这款车型与海外版本一样，配有竞速套件，极速可以达到260km/h以上，百公里的加速时间在3.4s。续航里程比改款的长续航后驱版668公里差上一截，只有530公里，毕竟运动版本身就不可能同时将耗能做到最小。

不过比起标准版的445公里，动力性能上提升了不少。显然这样的价格梯度，还是可以被消费者认可的。四驱版的车型预计能在2021年第一季度交付于市场。

从2019年5月份接受标准续航升级版预定开始，到2020年的5月份为止。一年的时间内，特斯拉对Model 3进行降价了四次。一方面是由于相关政策的消退，让特斯拉不得不降低售价来稳定自己的江山。另一方面，特斯拉上海工厂的完善，包括如今二期工程的封顶（主要为即将到来的Model Y做准备），让很多配件直接就可以在中国本土生产，成本降低显著。据统计，2020年第一季度特斯拉标准续航后驱升级版裸车成本大概在18.79万元，平均毛利润达到40.28%，远超去年销售营业额水平。在今年过去的第一、二季度，特斯拉依然稳居新能源汽车的头把交椅。

部分想要购买特斯拉的车主还在持续观望，上海工厂持续扩张，降价几乎成了板上钉钉的事情。特斯拉这种持续下探的行为，对于国产品牌已经造成非常严重的冲击。特斯拉在30万元的价位，同级别中几乎可以吊打一切不服气。对于国产品牌，有些20万元左右的新能源车型，虽然两者有着10万的价格阶梯，不过车主依然会选择咬一咬牙购买特斯拉。这种情况下，特斯拉还一而再的降价，国产新能源只能滞销了。在没有外界因素干预的情况下，未来这种格局还会持续很久，直到国产新能源品牌从品质和价格上，都能给到消费者足够的勇气与欲望。