8年16万公里质保的猫腻，一定要了解清楚情况

无论是新能源汽车还是燃油汽车，基本都会提供相应的质保服务。关于质保项目，其中也有不少猫腻，如果没有了解清楚情况，可能厂家就不承认了。

☞案件回顾

广东省江门市的张先生在购买混动新车时，附带购买了厂家8年16万公里的质保服务。当变速箱出现问题时，厂商直接不认了。其实这个案件，厂商并没有做错，而是张先生之前在其他机构维修过变速箱。

☑质保要求梳理

相信大家也知道，国家明令禁止车辆可以在其他机构进行保修服务，4S店不能以此为由从而断保。这里有个非常细节的东西，质保包含的项目有很多，但是汽车三大件必须由授权机构维修，否则下一次出现问题厂家是不认的。这个也合理，毕竟车主找个二流子维修厂搞坏了配件，接着又要厂商买单，这就非常不合理。不过，像空调滤芯、机油滤清器等零部件是可以在其他机构进行更换的，这个不会引起三大件的脱保。

☀拓展知识

通常质保周期以年份或公里数先到的一个为准。8年16万公里通常指的是车辆动力总成部分，而非整体质保期限，这个事先要询问清楚。另外，整车质保有指定的免费项目，并非所有维修费用都由厂家报销。

如果是新能源汽车的电池质保，在质保期内电池容量损耗到80%以下，不管是否属于正常衰减都可以保修。超出质保期的电芯非正常故障，因为电芯是终身质保，也可以享受服务，但是正常衰减不保。