油电混合车型推荐有哪些？口碑最好的油电混合车

纯电动车型的续航里程焦虑以及充电桩问题使得不少准车主望而却步，而油电混动车型则没有纯电动车型的续航焦虑，同时相比纯燃油车型在燃油经济上也有不小的优势，并且没有充电桩的条件下也能使用燃油动力，所以两者在面对长途出行需求时，大部分的消费者会直观的选择油电混动车型。那么，油电混合车型推荐有哪些呢？（前后不分排名）

别克微蓝6插电混动版

补贴后售价：15.98-17.98万元

作为别克旗下插电混动车型，微蓝6插电混动版早在2018年就已经亮相，而由于各种原因，新车于今年成都车展才正式上市。同时作为一款PHEV车型，微蓝6插混没有了纯电车型的续航焦虑，在燃油经济上也有不俗表现，而且60km的纯电续航也能满足日常短途出行需求。相对来说，微蓝6插混版是一个不错的选择。

一汽丰田卡罗拉双擎E+

补贴后售价：18.98-21.28万元

聊到混合动力车型推荐，这款车绝对没有理由把它落下。丰田旗下“神车”卡罗拉的大名想必大家都说过，丰田在国内推出的第一款插电混动车型就是基于卡罗拉，由此也能看出厂商对新车的重视。作为丰田为国内市场特供车辆，卡罗拉双擎E+于去年上市，基于老款卡罗拉双擎打造，前脸采用专属的蓝色车标和蓝色中网横线，有别于其它车型。整体上，虽然卡罗拉双擎E+没有激情四射的动力，也没有很高的科技配置，但是你想买一量好开、省油省心的代步车，卡罗拉双擎E+十分不错。

比亚迪秦Pro DM

补贴后售价：13.69-20.69万元

比亚迪秦Pro DM采用了家族最新的Dragon Face设计语言，与普通燃油版造型一致，高颜值外观赋予了秦Pro家族很高的热度，而秦Pro DM不仅有着插电混动车型不俗的低油耗，同时其5.9s的0-100km/h加速实力也使它在同级别中脱颖而出，如果你在乎动力，秦Pro DM是不错的选择。

东风本田享域锐·混动

补贴后售价：13.99-16.69万元

东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出，前段时间新款车型刚上市。1.5L发动机与电动机组成的混动系统拥有超低油耗，仅为4L/100km。以目前的油价约5.5元/升计算，一公里成本低至0.22元，甚至比部分电动车都要更省钱。此外，享域锐·混动的另外一个优点就是大空间，轴距达到了2730mm，堪称A+级轿车，配合本田MM空间理论，空间上的优势并不亚于同级别车型。所以喜欢省油又喜欢大空间的，买享域锐·混动准没错。

广汽丰田凯美瑞双擎

补贴后售价：23.98-27.98万元

没有太高的预算，还嫌弃紧凑轿车的空间？那广汽丰田凯美瑞双擎了解一下。作为一台中级型轿车，凯美瑞采用更大排量的2.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机热效率高达41%，超低油耗仅为4.1L/100km，几乎与享域锐混动、卡罗拉双擎等车型油耗持平，更大车身油耗却不增加，你还在挑？

东风本田CR-V锐·混动

补贴后售价：20.98-27.68万元

CR-V作为最早引入国内市场的SUV车型，一直因同级中出色的综合质素而备受用户青睐，并依靠出色的耐久性建立起良好的口碑，让CR-V的销量一直稳居同级前列。在此基础上，拥有了本田i-MMD混合动力系统的CR-V锐·混动更是如虎添翼，整体性能再次取得突破。相比RAV4荣放双擎，在性价比上CR-V锐·混动可以说一直处于碾压姿态。

大众途岳GTE

补贴后售价：19.48万元

一款教科书版的PHEV车型，选择它的理由你可以说它是出自大众。四平八稳的SUV体魄、略显循规蹈矩但却无比实用的内饰，堪比2.0T的中途加速能力、不错的操控让探岳PHEV车型几乎没有任何短板。它的售价在同级车型里算不上实惠，但如果你想要购买一辆大众的SUV车型，也正好身处限牌困扰的一线城市，探岳GTE PHEV是一个闭着眼睛也绝对不会出错的选择。

比亚迪唐 新能源

补贴后售价：23.68-31.48万元

如果说混合动力汽车排行榜有哪些，那么比亚迪是绕不开的选项之一。作为比亚迪的旗舰级SUV车型，唐的加速能力一直被津津乐道，而位处其性能顶端的产品不是纯EV，正是身为PHEV的DM双擎车型。它的特点是极高的内外颜值以及高度成熟的混动系统再加上一定的智能化体验，如果认可比亚迪的新能源地位也偏好高颜值产品，唐DM绝对不会令人失望。